Rapporto sui risultati

4.8.3 Sezione 3: Mezzi e contenitori di trasporto

Art. 130 Pulizia e disinfezione

IGTTS e SVV chiedono che sia imposto ai macelli di approntare e mantenere un’infrastruttura funzionale e appropriata al volume delle consegne per la pulizia e la disinfezione dei veicoli di trasporto.

KTFR e SVSM esigono che le prescrizioni in materia di pulizia e disinfezione siano definite con maggiore precisione e armonizzate con quanto prescritto dall’Ordinanza sulle epizoozie. AI, AG, AR, GR, TG, VSKTSO e ZH chiedono che la disinfezione dei veicoli sia prescritta solo su disposizione degli organi di controllo ufficiali.

Art. 131 Mezzi di trasporto

AG, BBV, GLBV, CLS, GR, KKLWD, KOLAS, TG, TVL e VSKT propongono che siano previsti dispositivi d’attacco (cpv. 1 lett. d) sufficientemente lunghi affinché gli animali possano reggersi normalmente, stralciando le indicazioni relative al coricarsi, foraggiarsi e abbeverarsi. Molti altri (¹⁴⁴) osservano che il secondo periodo di questo capoverso non è idoneo al trasporto di cavalli. BBV chiede che il capoverso 1 lettera e sia stralciato. CVAGR chiede che le prescrizioni circa l’altezza e la superficie minima (cpv. 1 lett. f) del vano di trasporto siano valide solo per i veicoli prodotti dopo l’introduzione della presente ordinanza.

EAWAG chiede che nel capoverso 1 lettera h venga adottata la seguente formulazione: “La qualità dell’acqua nel trasporto di pesci deve essere sempre confacente alle esigenze dei pesci trasportati, in particolare per quanto riguarda la temperatura e l’ossigeno”. Anche BL, BS, FTAP, FR, KTBL LDT e TI avanzano proposte di riformulazione simili. Molti altri (¹⁴⁵) chiedono che il capoverso sia stralciato in quanto inadeguato e non in grado di passare il vaglio di un giudizio specialistico. GPS, GST, GWS, STS e STVV chiedono che siano prescritti contenitori con possibilità di regolare l’apporto di ossigeno nell’acqua solo se la durata del trasporto supera le 2 ore.

In relazione a quanto prescritto nel capoverso 1 lettera i, GL chiede che per i veicoli adibiti esclusivamente al trasporto di animali di grandi dimensioni sia ritenuta sufficiente una sbarra di chiusura. SVV auspica che l’applicazione della norma non venga limitata ai soli veicoli utilizzati per il trasporto professionale di animali e chiede un periodo transitorio di tre anni per attrezzare debitamente i veicoli.

MIGEBU chiede che per il pollame sia prevista una deroga al capoverso 1 lettera j. IGTTS chiede che la Confederazione (UFV) esegua, in collaborazione con le associazioni di categoria, una misurazione dei veicoli adibiti al trasporto di animali oppure conferisca un mandato di prestazioni in tal senso.

IGTTS e SVV auspicano che siano estese a tutti i veicoli le disposizioni di cui al capoverso 1, lettere i, j e k (andrebbe stralciato il termine “professionalmente”). BVAG, SBV e ZHBV invece esigono che tali disposizioni non vengano applicate ai trasporti di animali effettuati da agricoltori nell’ambito della propria attività professionale o per venire in aiuto ad altri agricoltori vicini. KTLU, LU, NW, OW, STVT,

STVV, VSKT e TVL chiedono che le norme vengano completate e ampliate fino a comprendere i veicoli di commercianti di bestiame o le persone che effettuano regolarmente trasporto di animali.

BS chiede che oltre alla scritta “Animali vivi” siano ammesse anche altre diciture come “Trasporto di animali”.

SVV chiede che il capoverso 2 non venga applicato per quanto riguarda i tempi di sosta prescritti per legge. Secondo GL, nel primo periodo va stralciato “in ogni momento”. BS, TG, VSKTSO, GR e ZH chiedono che il primo periodo sia completato con la precisazione circa l’obbligo di mungere le vacche.

Art. 132 Merci trasportate insieme agli animali

SP chiede che nel capoverso 1 sia specificato il fatto che le merci non devono risultare raggiungibili da parte degli animali.

Art. 133 Contenitori di trasporto

ACUSA, GE, KTFR e NE chiedono che nell’articolo siano integrati il divieto di caricare gli animali uno sull’altro e l’indicazione per cui il pericolo di ferimento deve essere nullo.