Rapporto esplicativo

Tabella 4: Ripercussioni dell’offerta SIF sul traffico viaggiatori rispetto al caso di riferimento

Parametro Differenza dell’offerta Criterio determinante

SIF rispetto al caso di

riferimento

Prestazioni nel traffico fer- + 1 150 Milioni 19 300 milioni

roviario espresse in viaggia- caso di riferimento 2030 1) 2)

tori-chilometri annui

Prestazioni nel traffico fer- + 6,6 milioni 136 milioni

roviario espresse in treni- caso di riferimento 2030 1)

chilometri annui

Prestazioni nel traffico stra- - 360 milioni³ 65 000 milioni

dale espresse in veicoli- secondo le proiezioni del traffico chilometri annui viaggiatori svizzero fino al 2030, domanda 2030 nello scenario di base

1) Modello FFS: comprende offerta e domanda di FFS, BLS, RM, SOB e MOB. Offerta sistematizzata, per es. escludendo i treni che circolano nelle ore di punta.

2) Secondo le proiezioni del traffico viaggiatori fino al 2030, lo scenario di base prevede prestazioni nei trasporti pubblici (autobus e tutti gli altri trasporti ferroviari inclusi) di 27 900 milioni viaggiatorichilometri annui a livello nazionale.

3) Rispetto alla domanda 2030 si registra una diminuzione dello 0,6 per cento circa. I cambiamenti dovrebbero riguardare in particolare le autostrade; anche qui le divergenze percentuali rispetto alla domanda 2030 senza offerta SIF sono generalmente minime.

Tabella 5: Ripercussioni dell’offerta SIF sul traffico merci nel 2030 rispetto al caso di riferimento

Parametro Differenza dell’offerta SIF Commento

rispetto al caso di riferimento

Prestazioni nel traffico + 2,2 milioni¹ Sull’asse del Gottardo si rileva un merci ferroviario e- aumento da 220 a 260 tracciati al spresse in treni- giorno³. 260 tracciati consentono di

a) asse del Gottardo:

chilometri annui + 1,7 milioni disporre delle capacità per adempiere

il mandato del trasferimento.

b) RBL – Basilea e oltre:

+ 0,2 milioni Su ciascuno dei collegamenti RBL – Basilea e oltre, e RBL – regione di

c) RBL – regione Olten/Bienne, grazie alle misure di Olten/Bienne: ampliamento SIF, possono essere + 0,3 milioni offerti circa 20 tracciati supplementari al giorno³. Nel caso di riferitenuto conto dell’ulteriore

aumento della lunghezza dei mento le merci corrispondenti erano treni via Luino trasportate sul strada.

Prestazioni nel traffico - 150 milioni² Diminuzione in particolare sulla A2 stradale espresse in

veicoli-chilometri annui