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Consultazione 2006/81: Prima revisione parziale della legge federale sulla navigazione aerea · 12 pagine

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LF sulla navigazione aerea 748.0

Art. 36d cpv. 1

1 L’Ufficio federale trasmette ai Cantoni interessati le domande di modifica del regolamento d’esercizio con effetti sostanziali sull’esposizione al rumore, invitandoli ad esprimere il loro parere entro tre mesi. In casi motivati tale termine può eccezionalmente essere ridotto o prorogato.

Art. 37 cpv. 1bis (nuovo)

1bis Il Consiglio federale può stabilire a quali condizioni i piani di progetti di importanza secondaria sono esonerati dall’obbligo di approvazione.

Art. 37d, titolo marginale, cpv. 1

Invito ad esprimere un parere, pubblicazione e deposito dei piani

1 L’autorità competente per l’approvazione dei piani trasmette la domanda ai Cantoni interessati, invitandoli ad esprimere il loro parere entro tre mesi. In casi motivati tale termine può eccezionalmente essere ridotto o prorogato.

Art. 39 11. Tasse aeroportuali

1 L’esercente dell’aeroporto può riscuotere mediante decisione tasse per l’utilizzazione e l’accesso agli impianti aeroportuali necessari all’esercizio, inclusi i controlli di sicurezza specifici all’esercizio.

2 L’esercente dell’aeroporto fissa le tasse principalmente secondo i seguenti criteri:

a. peso massimo al decollo dell’aeromobile;

b. numero di passeggeri;

c. impatto fonico;

d. emissioni di sostanze nocive.

3 Il Consiglio federale può prevedere che nel calcolo delle tasse si tenga conto della sollecitazione degli impianti al momento dell’utilizzazione.

4 La quota delle tasse per i controlli di sicurezza deve coprire i relativi costi. Deve essere fatturata separatamente ed esposta separatamente nella contabilità. Le eccedenze e i disavanzi rispetto ai costi vanno computati sull’esercizio contabile successivo.

5 Per le altre quote delle tasse il Consiglio federale stabilisce in base a quali costi vanno calcolate e in che misura detti costi possono essere coperti con le tasse. A tal fine tiene conto delle possibilità che