Progetto

Progetto istruzioni Allegato 2

Sulla documentazione fotometrica devono essere riportati i seguenti dati:

- durata dello scarto temporale (tempo che intercorre fra l’inizio della fase rossa e l’attivazione dell’apparecchio di ripresa dell’impianto di sorveglianza)

- durata della fase gialla (tempo di transizione)

- dati relativi all’ubicazione dell’impianto di sorveglianza

- data e ora dell’infrazione

- ripresa diretta o indiretta dello stato del semaforo, se tale stato non è sorvegliato e registrato in maniera documentabile.

24.4 Mancato rispetto del semaforo rosso

Dalla documentazione fotometrica deve risultare che il veicolo si trova in una zona di conflitto con altri utenti della strada (attraversamenti pedonali, circolazione in senso trasversale o contrario, veicoli che si immettono lateralmente⁴ ecc.), o che, data la variazione di posizione sulle immagini successive e della velocità che se ne deduce, è entrato con sicurezza in questa zona di conflitto o ha superato il segnale luminoso (il conducente non ha più visuale sul segnale luminoso).

Un cambiamento di direzione non consentito o il fatto di non seguire la corsia nella direzione indicata dalla freccia possono essere sanzionati solamente se ciò è chiaramente riconoscibile dalla posizione del veicolo o da immagini che riprendono il veicolo nel proseguimento della sua corsa.

24.5 Veicoli che seguono

Anche i conducenti dei veicoli che seguono immediatamente quello che ha fatto scattare l’apparecchio di ripresa possono essere sanzionati.

VIII. Misurazioni della velocità mediante rilevatori a spira non omologati in impianti di sorveglianza della fase rossa

Si tratta di sistemi per la sorveglianza della fase rossa dei semafori, combinati con un dispositivo di misurazione della velocità non omologato. Di regola, questi apparecchi servono a documentare tramite immagini fotografiche le infrazioni

all’obbligo di arrestarsi con il semaforo rosso. I sensori che vengono installati in ogni corsia di marcia per rilevare il passaggio dei veicoli permettono di determinarne anche la velocità.

La rilevazione del tempo di transito per mezzo dei sensori impiegati da questi sistemi di sorveglianza della fase rossa è gravata da una certa imprecisione dovuta a motivi di ordine tecnico.

In caso di infrazione, quindi, questi sistemi di sorveglianza scattano due fotografie con un intervallo di tempo predefinito. Con l’ausilio di un metodo fotogrammetrico adattato alle caratteristiche specifiche del sito, è possibile verificare il valore di velocità visualizzato sull’immagine fotografica.