Progetto

Progetto istruzioni Allegato 2

colo forniscono un valore sempre inferiore a quello reale. Non sono ammesse correzioni del valore misurato.

Il valore di velocità misurato può essere utilizzato unicamente se, sulla base delle caratteristiche specifiche dell’apparecchio e di una documentazione costituita da immagini multiple (per es. video) è possibile, senza rischio di errore, attribuire l’infrazione al veicolo oggetto della misurazione. Nel campo dell’immagine deve trovarsi solo un veicolo. Dalle immagini deve risultare evidente che durante la fase di misurazione la pistola radar non ha subito spostamenti non ammessi.

Le misurazioni in curva sono consentite.

7.3 Controlli della velocità in curva con apparecchi radar aventi un angolo di misurazione specifico > 0°

I controlli della velocità con apparecchi radar aventi un angolo di misurazione specifico possono esser effettuati in curva solamente se ciò è giustificato da ragioni di sicurezza.

È considerato curva un tratto di strada con raggio di curvatura inferiore a 260 m. Questa condizione è soddisfatta se lo scarto di una linea di riferimento appropriata (per es. bordo della carreggiata, linea di mezzeria) dal centro di una linea retta lunga 25 m è maggiore di 30 cm (cfr. schizzo).

Il raggio della curva si calcola con la seguente formula:

S 2

R =

8* A

Schema di una misurazione in curva

Linea di mira

Bordo interno della curva

Asse del fascio

Bordo esterno della curva

Nei controlli di velocità effettuati in curva il fascio radar deve esser diretto nella direzione di marcia o in quella contraria dei veicoli sottoposti a controllo (angolo di misurazione 0 gradi).