Rapporto sui risultati

Revisione parziale di LCStr, LMD e otto ordinanze Consultazione sulle ordinanze

219.24 La decisione di portare il casco deve essere lasciata alla responsabilità del SZ, PLR, motosuisse, singolo (nessun obbligo). StadtBern, P.Peterhans

219.25 Le condizioni limite favorevoli ad una conversione del TMP a mezzi di tra- UTP sporto alternativi non vanno peggiorate.

Osservazioni / Proposta di modifica

219.40 Proposta di modifica art. 63 cpv. 3 ONC (adeguare): «³ I ciclisti di almeno SVI 16 anni possono trasportare: […] d. su un rimorchio per velocipedi collegato

a un velocipede a uno o due posti oppure su un velocipede appositamente

predisposto: al massimo due fanciulli sistemati su sedili protetti; e. (nuovo)

su un velocipede appositamente predisposto: tanti fanciulli quanti sono i se-

dili protetti disponibili.»

219.41 Proposta di modifica art. 175 cpv. 4 OETV (adeguare): «Il peso totale non SVI deve superare 250 kg, tranne che per le sedie a rotelle.»

219.42 Obbligo di portare il casco – proposta di modifica art. 3b cpv. 1 ONC (preci- NW sare): usare termine «ciclomotori leggeri» invece che «ciclomotori» (solo i ci-

clomotori leggeri possono essere a due posti).

Obbligo del casco per tutti i ciclomotori (domanda 20) Siete d’accordo con l’introduzione dell’obbligo di indossare il casco per i conducenti di tutti i ciclomotori (in particolare anche e-bike lente e monopattini elettrici, con la sola eccezione di sedie a rotelle motorizzate)? (art. 3b cpv. 2 lett. e P-ONC) Commenti, osservazioni e richieste

Favorevoli

ZH, BE, LU, UR, NW, ZG, FR, SO, SH, GR, TG, VD, VS, GE, JU, PPD, UDC, usam, ACVS, VK-KKPKS/SVSP, auto-svizzera, FMS, IG-WAB, ASMC, TCS, SVLT, Mobilità pedonale, SwissCycling, upi, RoadCross, spc, ProSenectute, SBV, SSR, VASOS, SUVA, ASA, SA-UR, FREC, KBAV, CentrePatronal, FER, FZL

220.10 Il porto del casco è una misura semplice ed efficace per ridurre la probabilità UR, PPD, UDC, TCS, di riportare ferite alla testa in caso di incidente. SwissCycling, upi, Pro-Senectute, SBV, VA-SOS, SUVA

220.11 Nella disposizione va esplicitamente menzionato che l’obbligo di indossare il ASMC, ASA, KBAV casco si applica anche ai rimorchi di velocipedi e ciclomotori e che, a diffe-

renza dei ciclisti tradizionali, i conducenti di e-bike devono indossare un

giubbotto protettivo.

220.12 Nella disposizione la terminologia non è utilizzata in modo uniforme (se l’ob- NW, SA-UR bligo del casco si applica a ciclomotori e ciclomotori leggeri, è da menzio-

nare nell’art. 3b ONC).

220.13 L’obbligo del casco deve applicarsi esclusivamente ai veicoli motorizzati Mobilità pedonale (non ai veicoli a propulsione muscolare).

220.14 L’obbligo del casco non deve inutilmente ostacolare la diffusione, ecologica- BE mente auspicabile, delle biciclette (incl. ciclomotori).