Rapporto sui risultati

Revisione parziale di LCStr, LMD e otto ordinanze Consultazione sulle ordinanze

5.1.3 Rispetto dei limiti di velocità massima generali o segnalati Rispetto limiti di velocità (domanda 24) Siete d’accordo con l’introduzione dell’obbligo per i conducenti di ciclomotori e risciò elettrici la cui larghezza non supera 1,00 metro di rispettare i limiti di velocità generali o segnalati? (art. 42 cpv. 4 P-ONC) Commenti, osservazioni e richieste

Favorevoli

ZH, BE, UR, OW, NW, ZG, FR, SO, BS, BL, SH, AI, SG, GR, AG, TG, VD, VS, NE, GE, JU, PPD, PLR, PVL, PSS, UDC, SAB, SSV, usam, ACVS, KSSD, VK-KKPKS/SVSP, asa, auto-svizzera, FMS, IG-WAB, ASMC, TCS, VFAS, ASTAG, LRS, SVLT, SVI, 2rad, Mobilità pedonale, IMBA, NewRide, ProVelo, SvizzeraMobile, SwissCycling, CBS, velosuisse, Iniziativa Alpi, VCS, upi, RoadCross, spc, KEP+Mail, ASMAS, Greenpeace, Klima-Allianz, Klimaschutz, Klimastreik, PUSCH, SES, WWF, SBV, SSR, VASOS, SUVA, ASA, StadtLuzern, SA- UR, FREC, KBAV, CentrePatronal, FER, FZL, Kyburz, Posta, BBGR, AutoPostale, 47GradNord, AirBie, BikeFactory, Dynamot, Erlebnismacher, Fahradies, Fateba, Flyer, FutureBike, Herzroute, m-way, Nextbike, OutdoorPublishing, Pedale, Pedalerie, Primebike, PubliBike, RandenBike, Reuteler, RieseMüller, Specialized, Sputnik, StromveloCH, StromveloRP, TDS, Topaz, TropicalBike, Unterwegs, Velociped, VeloLukas, Veloteria, VeloUeli, Velove, Vitelli, D.Schriber, S.Attia, T.Dagonnier

224.10 Tutti i tipi di veicoli motorizzati devono fondamentalmente rispettare i limiti di BE, 2rad, ASMAS, velocità segnalati, l’attuazione della regolamentazione è tuttavia problema- BBGR, 47GradNord, Bitica e onerosa (equipaggiamento per controlli di polizia costoso, tachimetro keFactory, Dynamot, Ertroppo impreciso, divergenza rispetto a norma UE, tachimetro talvolta non lebnismacher, Fahraapplicabile e impreciso, due ruote adeguano già oggi velocità in base a cir- dies, Fateba, Flyer, costanze, utilità/sicurezza stradale ridotte in rapporto a oneri/costi. Herzroute, m-way, OutdoorPublishing, Pedale, Pedalerie, Primebike, RandenBike, Reuteler, RieseMüller, Specialized, Sputnik, StromveloCH, StromveloRP, TDS, Topaz, Tropical-Bike, Unterwegs, Velociped, VeloLukas, Veloteria, VeloUeli, Velove, Vitelli

224.11 Le e-bike veloci (fino a 45 km/h) devono rispettare i limiti di velocità massima OW, FR, BS, GR, TG, segnalati e la velocità nelle situazioni di traffico misto deve essere unifor- PSS, ACVS, KSSD, VKmata (percorsi ciclabili, zone d’incontro/zone a 30 km/h). KKPKS/SVSP, Mobilità pedonale, ProVelo, SvizzeraMobile, SwissCycling, CBS, Iniziativa Alpi, VCS, upi, Greenpeace, Klimastreik, PUSCH, SES, WWF, VASOS, StadtLuzern, SA-UR, Nextbike, S.Attia

224.12 L’obbligo di rispettare i limiti di velocità massima va introdotto esclusiva- ZH, AI, VD, VS, NE, GE, mente per le e-bike veloci (secondo art 18 lett. a OETV). JU, PPD, PVL, asa, Klimaschutz, SBV