Rapporto esplicativo
Consultazione 2021/40: Revisione della legge sul traffico pesante e dell’ordinanza sul traffico pesante · 45 pagine
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Il limite massimo corrisponde quindi al peso effettivo massimo ammesso per un semirimorchio trainato. A questo scopo, dal peso totale autorizzato del convoglio deve essere sottratto il peso a vuoto del trattore a sella.
Per tutti i casi continua ad applicarsi un peso determinante massimo di 40 tonnellate come da capoverso 3.
Art. 8 Tariffa applicabile ai veicoli assoggettati alla tassa commisurata alle prestazioni
Questa disposizione costituisce la base per il calcolo della TTPCP. Tre fattori sono decisivi ai fini di tale calcolo: peso determinante, distanza percorsa e categoria di tassa. Questo articolo è stato ripreso senza modifiche dalla OTTP vigente.
Capitolo 2: Ordinamenti speciali
Questo capitolo contiene le disposizioni applicabili ai veicoli dei trasporti pubblici, alle corse nel traffico combinato non accompagnato (TCNA) e ai trasporti di legname greggio, latte alla rinfusa e animali da reddito. Le disposizioni restano praticamente invariate. L’intero capitolo 2 ha subito adeguamenti di natura redazionale, mentre resta praticamente invariato nella sostanza.
Fatta eccezione per i capoversi 3 e 4 abrogati, l’articolo 10 corrisponde all’attuale articolo 8. Il servizio cui presentare la domanda di restituzione, finora indicato al capoverso 3 OTTP, viene ora disciplinato nella LE-UDSC. Nel capoverso 4 era stabilito che per ogni periodo fiscale l’importo della restituzione non può superare la tassa totale computata per i veicoli del richiedente impiegati nel TCNA. Con sentenza del 18 maggio 2018 (A-4007/2016) il Tribunale amministrativo federale ha chiarito che la fissazione di un tetto a livello di ordinanza è illegittima e pertanto non applicabile.
L’articolo 15 corrisponde all’attuale articolo 12a. Il capoverso 2 è abrogato. L’obbligo di conservazione dei documenti è ora retto dall’articolo 56 AP-LE-UDSC. Al posto del capoverso 2 viene inserito l’attuale capoverso 3, secondo il quale l’UDSC revoca l’agevolazione se constata che il veicolo non è utilizzato correttamente. Viene ora fissata una durata per la revoca. Per impedire che venga immediatamente presentata in modo abusivo una nuova richiesta di agevolazione, l’agevolazione viene revocata per la durata di 12 mesi mediante una decisione.
Capitolo 3 Riscossione della tassa commisurata alle prestazioni
Sezione 1 Determinazione dei chilometri percorsi
A seguito del rinnovo dei componenti tecnici della TTPCP, il capitolo destinato alla riscossione della tassa commisurata alle prestazioni viene sottoposto a profonde modifiche. È suddiviso in sette sezioni che disciplinano rispettivamente la determinazione dei chilometri percorsi (art. 16– 21), gli obblighi di collaborazione (art. 22–25), il periodo di tassazione, la registrazione, la dichiarazione e la decisione di tassazione (art. 26–33), l’aggiudicazione del mandato al fornitore incaricato (art. 34), l’autorizzazione dei fornitori (art. 35–42), gli obblighi dei fornitori (art. 43–45) e il compenso (art. 46).
Art. 16 Modalità di determinazione dei chilometri percorsi
L’articolo 16 stabilisce la modalità di determinazione dei chilometri percorsi. Si distingue tra determinazione automatica (lett. a) o manuale (lett. b). La prima avviene con un dispositivo installato nel veicolo o mediante l’utilizzo di un altro mezzo ausiliario collegato al veicolo (vedi art. 17). La modalità della determinazione manuale non è ancora stata definita e viene disciplinata dall’UDSC (vedi art. 20).
Art. 17 Dispositivi e mezzi ausiliari autorizzati per la determinazione automatica dei chilome-
tri percorsi
Per la determinazione automatica dei chilometri percorsi possono essere impiegati dispositivi o mezzi ausiliari messi a disposizione dal fornitore nazionale (fornitore incaricato) o da un fornitore del NETS o del SET autorizzato (cpv. 1). L’idoneità dei dispositivi e dei mezzi ausiliari viene verificata dall’UDSC nel quadro della procedura di aggiudicazione secondo la LAPub o della procedura di autorizzazione. Secondo il capoverso 2 l’UDSC pubblica sul suo sito web l’elenco dei fornitori del SET e del NETS autorizzati.