Rapporto sui risultati

Consultazione 2024/6: Nuovo regime di immatricolazione dei veicoli – Revisione parziale di cinque ordinanze in materia di circolazione stradale · 65 pagine

Fedlex · Rapporto sui risultati · Pagina 34Fedlex · Rapporto sui risultati

Riferimento: ASTRA-24-27.1-3/2/3/10/2

Gli emolumenti per l’esame amministrativo della

documentazione sono calcolati in base al numero di ore

impiegate. Dipendono dalla mole e dalla difficoltà del lavoro 70–120

e si applicano alle prestazioni che non corrispondono al

volume ordinario dell’esame.

4a.4 Emolumenti per la verifica della conformità 4a.4.1 Verifiche della conformità fino a 4 ore di tempo, a forfait500

4a.4.2 Ogni frazione di ora supplementare100

Sostanziale approvazione:

SO, UPSA, auto-schweiz, Handel Schweiz, BFH

Sostanziale respingimento:

economiesuisse, VFAS

Modifiche / controproposte Motivazione

economiesuisse, VFAS Modifiche / controproposte: Poiché in futuro la maggior parte dei dati

4a.1. CHF 100 EUCARIS potrà essere utilizzata come 4a 1.2. CHF 50 base, il lavoro di registrazione manuale 4a 1.3 CHF 100 dei dati si ridurrà notevolmente. Di questo 4a 2.1 CHF 50 si dovrebbe tenere conto nell’OEmo-USTRA.

4a 2.2 CHF 150

4a 3 CHF 50–80

4a 4.1 CHF 200

4a 4.2 CHF 60

25. Siete d’accordo in linea di principio con la revisione parziale dell’ordinanza sull’ammissione alla circolazione di persone e veicoli (OAC)?

Sostanziale approvazione:

UR, SO, JU, auto-schweiz, Handel Schweiz, BFH, Kyburz Switzerland AG, GE, economiesuisse, VFAS,

carrosserie suisse

Kyburz Switzerland AG Astensione sulle domande 3a e 3b, poiché finora non rilevanti per la categoria L e

quindi mancano dati basati sull’esperienza.

26. Revisione parziale OAC: Siete d’accordo che il metodo già generalmente utilizzato dalle autorità esecutive cantonali per il calcolo del rapporto peso/potenza dei motocicli sia trasposto nell’OAC (art. 15 cpv. 2 e 20a cpv. 2 AP-OAC)?

Art. 15 cpv. 2 parte introduttiva

2La licenza per allievo conducente della categoria A è rilasciata per motoveicoli, compresi quelli con carrozzino laterale, con una potenza del motore non superiore a 35 kW e un rapporto tra potenza del motore e peso in ordine di marcia (art. 136 cpv. 1 OETV8) non superiore a 0,2 kW/kg. Tale limitazione non si applica a:

Art. 20a cpv. 2

2In caso di risoluzione del contratto di tirocinio di un apprendista che segue la formazione professionale di base di «meccanico di motoveicoli AFC» e se all’apprendista è stata rilasciata una licenza per allievo conducente della categoria A senza limitazione della potenza secondo l’articolo 15 capoverso 2 lettera a, il formatore deve notificare immediatamente la risoluzione del contratto all’autorità cantonale che ha rilasciato la licenza.

L’autorità cantonale invita l’apprendista a restituire la licenza e gli rilascia, per il rimanente periodo di validità, una licenza per allievo conducente della categoria A per motoveicoli con una potenza del motore non superiore a 35 kW e un rapporto tra potenza del motore e peso in ordine di marcia non superiore a 0,2 kW/kg.

Sostanziale approvazione:

ZH, BE, UR, SZ, OW, NW, GL, ZG, FR, SO, BS, BL, SH, AR, AI, GR, AG, TG, TI, VD, VS, GE, JU, USAM, asa, UPSA, auto-schweiz, upi, Tecnica Agricola Svizzera, Handel Schweiz, BFH, Verband Lohnunternehmer

Schweiz, Kyburz Switzerland AG

8 RS 741.41

34/65 ASTRA-D-33DB3401/688