Erläuternder Bericht
Vernehmlassung 2025/27: Abgabe auf der Fahrleistung von Elektrofahrzeugen / Steuer auf dem Ladestrom für Elektrofahrzeuge · 158 Seiten
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als das reguläre Gesamtgewicht der jeweiligen Fahrzeugart. Mit dieser Verschiebung ergibt sich folgende Tarifgleichung:
Abgabetarif SNF-G (Rp./km) = 20,5 Rp. + 0,0004147 Rp./kg ∗ (Fahrzeuggesamtgewicht – 33’200 kg)
Abbildung 9: Tarifmodell für schwere Nutzfahrzeuge Güterverkehr (BEV)
Rp. / Fzkm
30.0
25.0
20.0
15.0
10.0
5.0
0.0
3'500 8'000 12'500 17'000 21'500 26'000 30'500 35'000 39'500 44'000
Gesamtgewicht in Kg
SNF: Gütertransport
Tarifmodell für SNF im Personentransport
Mit einem analogen Vorgehen zu den schweren Güterfahrzeugen wurde auch die Tarifgleichung für die Busse und Gesellschaftswagen ermittelt:
Abbildung 10: Tarifmodell für schwere Nutzfahrzeuge Personentransport (BEV)
Rp. / Fzkm
60.0
50.0
40.0
30.0
20.0
10.0
0.0
3'500 8'000 12'500 17'000 21'500 26'000 30'500 35'000 39'500 44'000
Gesamtgewicht in Kg
SNF: Personentransport
Der spezifische Treibstoffverbrauch beträgt im Durchschnitt (gewichtet) 32,6 Liter pro 100 Kilometer (HBEFA, 2030), was zu einem Referenztarif von 24,7 Rappen pro Kilometer führt. Die Steigung der