Erläuternder Bericht

Vernehmlassung 2025/27: Abgabe auf der Fahrleistung von Elektrofahrzeugen / Steuer auf dem Ladestrom für Elektrofahrzeuge · 158 Seiten

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als das reguläre Gesamtgewicht der jeweiligen Fahrzeugart. Mit dieser Verschiebung ergibt sich folgende Tarifgleichung:

Abgabetarif SNF-G (Rp./km) = 20,5 Rp. + 0,0004147 Rp./kg ∗ (Fahrzeuggesamtgewicht – 33’200 kg)

Abbildung 9: Tarifmodell für schwere Nutzfahrzeuge Güterverkehr (BEV)

Rp. / Fzkm

30.0

25.0

20.0

15.0

10.0

5.0

0.0

3'500 8'000 12'500 17'000 21'500 26'000 30'500 35'000 39'500 44'000

Gesamtgewicht in Kg

SNF: Gütertransport

Tarifmodell für SNF im Personentransport

Mit einem analogen Vorgehen zu den schweren Güterfahrzeugen wurde auch die Tarifgleichung für die Busse und Gesellschaftswagen ermittelt:

Abbildung 10: Tarifmodell für schwere Nutzfahrzeuge Personentransport (BEV)

Rp. / Fzkm

60.0

50.0

40.0

30.0

20.0

10.0

0.0

3'500 8'000 12'500 17'000 21'500 26'000 30'500 35'000 39'500 44'000

Gesamtgewicht in Kg

SNF: Personentransport

Der spezifische Treibstoffverbrauch beträgt im Durchschnitt (gewichtet) 32,6 Liter pro 100 Kilometer (HBEFA, 2030), was zu einem Referenztarif von 24,7 Rappen pro Kilometer führt. Die Steigung der