DE-OCF_2012_projet_prescriptions

Consultation 2010/109: Révision partielle de l'ordonnance sur les chemins de fer (OCF) et de ses dispositions d'exécution (DE-OCF); Intégration, dans l'OCF et les DE-OCF, de l'ordonnance sur les installations électriques des chemins de fer (OIEC) et de leurs dispositions d · 354 pages

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Chapitre: Dispositions générales Feuille no: 4

Article: Entretien Edition: 01.07.2010

(DE 13.3)

VÉHICULES

5.2 Révisions

Les délais commencent à courir le jour de la livraison par le fournisseur ou le jour où se termine la révision d’un véhicule. Ils prennent fin à la date à laquelle le véhicule est retiré du service pour sa prochaine révision. En cas de conditions particulières, par exemple lorsqu’un véhicule est retiré du service pour une longue période, le délai entre deux révisions consécutives peut être prolongé, notamment pour les RI. Il faudra toutefois tenir compte des dommages pouvant résulter de la mise hors

service. D’’autre part, le délai sera réduit lorsque l’état du véhicule l’exige.

Intervalle de temps

5.2.1 R0: selon expérience

5.2.2 R1: Selon le genre de construction du véhicule 4 à 6 ans pour A, Z I

et en tenant compte des conditions d’exploi- 6 à 8 ans pour A, Z Il

tation et du kilométrage effectué 8 à 10 ans pour A, Z III

(désignations, voir chiffre 5.1)

5.2.3 R2: Visite intérieure des réservoirs selon expérience

Visite intérieure des chaudières selon prescriptions ad hoc

5.2.4 R3: Renouvellement partiel ne doit pas être repoussé

jusqu’au moment où le véhicule est sujet à de nombreuses pannes où lorsque le renouvellement n’en vaut plus la peine.

5.2.5 R4 ... Rn: Transformations et modernisations selon les besoins de

l’exploitation

5.2.6 Les révisions R1 à R3 seront inscrites sur les véhicules avec mention de l’indice et de

la date.

Suite: feuille n° 5