DE-OCF_2012_projet_prescriptions

Chapitre: Exploitation ferroviaire Feuille n°: 9

Section: Formation et conduite des trains

Article: Freins Edition: 01.07.2010

(DE 77.2)

4 L’action des freins peut être considérée comme suffisante lorsque les A N E T ^Gelöscht:'

rapports de freinage des trains atteignent les valeurs exigées dans les

tableaux de freinage du ch. 2.

4.1 Les freins moteurs et les freins non automatiques (freins directs et A N E T

n’agissant pas automatiquement) ne sont pas pris en considération pour Gelöscht: ' le calcul du rapport de freinage.

4.2 Pour les pentes de plus de 60 ‰, les freins de sécurité peuvent, selon A N E T

l’art. 52, al. 2, être pris en considération pour le calcul du rapport de Gelöscht: ' freinage, jusqu’à concurrence de 50% de leur poids-frein déterminé Gelöscht: ' avec des rails secs. Toutefois, lorsque des véhicules ont un frein qui ne

fonctionne pas, il n’est pas permis de remplacer le poids-frein manquant Gelöscht: ' par celui du frein de sécurité.

4.3 Sur les pentes inférieures à 60 ‰, le poids-frein du frein de sécurité peut A N E T

être pris en considération comme il suit:

4.3.1 Lors du calcul du rapport de freinage, il faut au maximum imputer ce qui A N E T

est nécessaire pour ne pas devoir circuler plus lentement que sur des

pentes supérieures à 60 ‰

4.3.2 Lorsqu’on détermine le chemin de freinage d’un véhicule en rapport A N E T ^Gelöscht:'

avec la distance entre le feu de contrôle et le passage à niveau, le Gelöscht: ' poids-frein du frein de sécurité, fourni pour la vitesse maximale, peut

être pris en compte dans le rapport de freinage lorsque le frein de

sécurité est conçu selon la DE 52.2, qu’il peut être mis en "position de Gelöscht: ' freinage d’urgence" au moyen du robinet du mécanicien, et que le Gelöscht: ' sablage des rails ne se fait pas automatiquement.

4.4 Si le rapport de freinage est supérieur à la valeur prescrite, la vitesse A N E T

peut être augmentée, à condition que la composition du convoi le

permette. Si la somme des poids-freins est inférieure à la valeur

prescrite, il faut réduire la vitesse maximale autorisée, ou enlever des

véhicules sans frein, ou ajouter des véhicules avec frein.

4.5 En accord avec l’OFT, des rapports de freinage plus faibles A N E T ^Gelöscht:'

correspondant aux installations (distances entre signaux, etc.) peuvent Gelöscht: être admis.

5 On a besoin des éléments ci-après pour déterminer le calcul du A N E T

freinage:

5.1 Poids-frein de chaque véhicule selon DE 49.3.a. A N E T ^Gelöscht:Le

Gelöscht: p

Gelöscht: est en général inscrit sur le véhicule

Explication des signes: A=adhérence, c ou C=crémaillère, cC= toutes déclivités, c≤125 ‰,

C≥125 ‰; N=voie normale, E=voie étroite, T=tramway,

M=seulement véhicules moteurs Suite: feuille n° 10