Rapport explicatif
Consultation 2012/89: Projet de création d'un fonds pour les routes nationales et le trafic d'agglomération (FORTA), de comblement du déficit prévisible et de mise en place du programme de développement stratégique des routes nationales (PRODES) · 130 pages
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– crédits budgétaires annuels (n’apparaissent pas dans la figure ci-après),
– comptes-rendus périodiques au Parlement dans le cadre des demandes
d’enveloppes budgétaires et de crédits d’engagement.
Figure 14
Vue d’ensemble des instruments de pilotage
Incidences du fonds sur les autres tâches ; FSCRNOUVEAU
Les autres tâches et dépenses liées à la circulation routière figureront encore dans les comptes de la Confédération. Il s’agit :
– des mesures destinées à promouvoir le trafic combiné et le transport des véhi-
cules à moteur accompagnés contributions aux frais des voies de raccordement ferroviaires de nature privée (rassemblées sous les autres contributions au financement de mesures techniques);
– des contributions aux coûts pour les routes principales ;
– des contributions aux ouvrages de protection contre les forces naturelles et aux
mesures de protection de l’environnement et du paysage nécessités par le trafic routier ;
– des contributions générales aux coûts des cantons pour les routes ouvertes aux
véhicules à moteur ;
– des contributions aux cantons dépourvus de routes nationales ;
– de la recherche et de l’administration.