Rapport explicatif
Consultation 2012/89: Projet de création d'un fonds pour les routes nationales et le trafic d'agglomération (FORTA), de comblement du déficit prévisible et de mise en place du programme de développement stratégique des routes nationales (PRODES) · 130 pages
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Dès 2031, les contributions au FIF disparaissent, si bien que des ressources seront libérées et que le FSCRNOUVEAU pourra constituer des provisions à partir de ce moment. Figure 27 Recettes et dépenses moyennes
(moyenne) (moyenne)
FSCRNOUVEAU (valeurs nominales, en millions de francs)* 2017–2030 2031–2040 Recettes 13611315
Impôt sur les huiles minérales 12601111
Compensation du renchérissement pour les recettes de l’impôt sur les 59198
huiles minérales Autres recettes 66
Mécanisme de compensation : attribution issue du FORTA en 2018** 36 – Dépenses 13961023
Contributions aux cantons pour les routes principales 193217
Contributions aux régions de montagne et aux régions périphériques 41 – pour les routes principales*** Contributions aux cantons pour les mesures non techniques 343340
Autres contributions pour les mesures techniques (aux chemins de fer, y 45353
compris apport au FIF)
Recherche et administration 175197
Protection de l’environnement 119134
Protection du patrimoine et des paysages 1719
Protection contre les forces de la nature (protection contre les crues) 5663
Solde –34292
Provisions du FSCRNOUVEAU 2531627
* En raison des différences d’arrondis, les sommes de valeurs peuvent légèrement diverger des totaux.
** Attribution de 500 millions de francs en 2018.
*** Versement jusqu’en 2027