Rapport explicatif
Consultation 2013/17: Refonte de la loi sur le transport de marchandises ; stratégie globale visant à encourager le transport ferroviaire de marchandises en Suisse sur tout le territoire · 114 pages
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triage dépend, lui, du nombre de trains régionaux à traiter et à assembler. Il est également fonction du nombre total de gares de triage et du nombre de sillons disponibles vers et à partir desdites gares de triage29.
1.1.3.2 Transport combiné
Le transport combiné désigne le recours à plusieurs moyens de transport tout au long de la chaîne, avec transbordement des réceptacles de transport d’un véhicule à un autre. Par «réceptacles de transport», il faut comprendre conteneurs, caisses mobiles, semi-remorques ou poids lourds entiers pouvant être transportés par le rail. A ce titre, l’illustration 14 montre que les biens transportés par TC le sont en grande majorité par conteneurs ou caisses mobiles.
1'000 Volume de transport combiné 2010
Tonnes nettes CR et TCNA avec semi-remorques et conteneurs/caisses mobiles
20'000
15'000
CR (VML)
10'000 Semi-remorques
Conteneurs/CM
5'000
0
Intérieur Import Export Transit
Quelle: BFS
Illustration 14: Volumes expédiés en transport combiné en 2010
TC intérieur et transports continentaux import-export
En matière de transport ferroviaire de marchandises en Suisse, le TC intérieur joue aujourd’hui un rôle relativement secondaire (voir illustration 11). Il faut dire que les opérateurs et les entreprises de transport ferroviaire ne proposent que peu de relations par trains complets. En 2011, quelque 60 000 expéditions ont ainsi été effectuées en trains complets de TC30. Mais l’offre fait actuellement l’objet d’un net
29 A titre d’exemple: en théorie, on peut envisager qu’une seule gare de triage soit suffisante pour le système suisse de TWCI. Tous les trains régionaux de marchandises devraient alors y être conduits, ce qui augmenterait considérablement le nombre de sillons et les distances parcourues par ces trains. Et cette gare de triage unique devrait être d’une tout autre dimension si ces travaux n’étaient plus, comme c’est le cas aujourd’hui, répartis entre différentes gares de triage régionales.
30 Source: chiffres fournis par les prestataires de services de TC dans le cadre des commandes de l’OFT