Rapport explicatif

(«overlay») sont requises pour que les zones de départ et d’arrivée des épreuves ainsi que celles situées le long des parcours soient aménagées conformément aux standards olympiques. Ces aménagements seront démontés à la fin des Jeux. Sur le plan des infrastructures, des mesures permanentes sont cependant également prévues sur les sites de compétition. Il s’agit en particulier d’adaptations des pistes existantes (allongement, ajustement du tracé, travaux de nivellement ou mise en place de canons à neige). L'élargissement et le réaménagement permanent des installations de l’aire d’arrivée (places de stationnement, tribunes, etc.) sont actuellement en discussion dans la commune de Crans-Montana. Ces infrastructures pourraient servir non seulement pour les Jeux olympiques, mais aussi pour de grands événements comme la Coupe du monde ou les Championnats du monde de ski alpin, la station valaisanne envisageant de se porter candidate à l’organisation des Mondiaux 2025. A Ulrichen, la planification des installations permanentes sur le site de compétition s’effectue dans le cadre des travaux d’agrandissement du Centre nordique déjà réalisés ou prévus.

Les disciplines indoor se disputeront dans les villes de Berne, Bienne, Fribourg, Lausanne et Viège, dans des infrastructures qui existent déjà ou seront construites indépendamment des JO. Les Jeux d’hiver ne requièrent aucune adaptation fondamentale de ces installations.

Plusieurs options nécessitant des clarifications supplémentaires sont encore à l’étude pour le saut à skis et le patinage de vitesse. Pour le saut à skis, il serait éventuellement possible d’utiliser le tremplin actuel d’Engelberg si l’installation temporaire prévue à Kandersteg ne pouvait pas être construite pour quelque raison que ce soit (budget, aménagement du territoire ou autres). Des alternatives existent également pour les épreuves de patinage de vitesse (qui pourraient p. ex. avoir lieu aux Pays-Bas) au cas où l’utilisation d’une future halle industrielle à Aigle ne pourrait pas se concrétiser.

Pour le bobsleigh, l’utilisation de la piste actuelle de St-Moritz est prévue. Les aires de départ et d’arrivée seront agrandies de façon permanente afin que les épreuves de bob, de skeleton et de luge puissent se disputer dans un cadre moderne.

Les sept disciplines paralympiques – ski alpin, snowboard, biathlon, ski de fond, hockey sur glace, curling et monobob – se disputeront sur les mêmes installations que les épreuves olympiques. Le choix des sites a été effectué en collaboration avec des spécialistes de l’Association suisse des paraplégiques et de PluSport, l’organisation faîtière et le centre de compétences du sport-handicap en Suisse. Certaines installations doivent encore subir des adaptations mineures afin d’assurer l’accessibilité des sites, notamment dans l’optique des Jeux paralympiques.

La planification des infrastructures permanentes et temporaires a été élaborée sur place en collaboration avec des spécialistes et, parfois, des représentants des fédérations internationales. On peut donc partir du principe que les installations, existantes ou adaptées, répondront aux exigences du CIO et pourront être homologuées par les différentes fédérations internationales. Mais cela ne pourra se faire qu’à une étape ultérieure du projet.

Une analyse détaillée des risques a été effectuée pour toutes les installations sportives. Certains risques – techniques et liés à la planification – existent encore sur plusieurs sites prévus. Il s’agit notamment de négociations à mener avec les propriétaires sur l’utilisation d’infrastructures et de terrains (p. ex. à Thyon/Veysonnaz et à Kandersteg), de problèmes possibles de calendrier dus à la nécessité de respecter les procédures en matière d’autorisation de construire des infrastructures permanentes ou temporaires ou de concomitance avec des manifestations organisées à la même période (p. ex. championnats de hockey sur glace et Coupe du monde de ski).