Rapport sur les résultats

Référence : BAV-011-11/15/2/1/3/1

L’influence des données sur la mobilité dans le système de mobilité est considérée comme importante, mais surestimée (FR).

Certains ont des doutes quant aux gains d’efficience mentionnés grâce aux données sur la mobilité (ZVV).

On craint une centralisation des données sur la mobilité (TL).

Résultat des discussions entre acteurs

Ce point n’a pas été discuté concrètement dans les discussions entre acteurs.

Tableau 2: Résultat de la consultation: les données sur la mobilité comme troisième infrastructure

d’importance systémique.

Catégorie Oui Non

Cantons AG, AI, AR, BE, BS, GE, GL, FR, NE, VS

GR, JU, LU, OW, SG, SH, SO,

SZ, TG, TI, UR, VD, ZG, ZH

Partis politiques PS, UFS SG

Associations faîtières des com- SAB, SSV/UVS munes, des villes et des régions de montagne

Organisations faîtières de l’éco- economiesuisse, cvci, Les Em-

nomie ployeurs, USS, USAM, Tra-

vail.Suisse

Organisations sectorielles na- ASP, CHACOMO, FRS, LITRA,

tionales ParkingSwiss, SIA, transfair,

UTP

Entreprises de transport public BERNMOBIL, BVB, FART, fer- Busost.ch, TL, ZVV GE, FLP, Jungfraubahnen, La

Poste, CFF, SNL, SOB, TPC,

tpl, TRAVYS, RhB, Urh, vbl,

VBZ

Fournisseurs de mobilité privés Aéroport de Zurich, Mobility,

MyBuxi, CAS, Swiss

Développeurs et fournisseurs AMAG, local Search, mobilidée,

de solutions pour clients en fin MOVE, Repower, routeRANK,

de chaîne (applications) SuisseMobile, Viasuisse AG

Recherche et science SATW, ARCS EPFL

Représentants d’intérêts et ACS, Acr, Algorithm Watch,

autres DTAP/CTP, BG SA, CSA,

CH++, Greenpeace, MOVI+,

Opendata.ch, openmobility.ch,