Rapporto esplicativo

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Settore Legge Contenuto della legge

Legge sulla navigazione Battelli, equipaggi, traffico fluviale

interna

Legge sulle funivie Impianti di trasporto a fune e relativo

personale

Legislazione sulle strade Costruzione di strade, autoveicoli,

circolazione stradale, conducenti

Come risulta dalla tabella, le disposizioni modificate sulla responsabilità nel settore ferroviario vengono inserite nella legge sulle ferrovie, che tratta i temi comuni a diversi modi di trasporto.

6.2 Legge sul trasferimento del traffico merci

Art. 1 Scopo

L’articolo sullo scopo serve a esplicitare gli obiettivi perseguiti con la nuova legge sul trasferimento del traffico merci.

Il capoverso 1 dell’articolo sullo scopo rende chiaro il punto di riferimento della legge sul trasferimento del traffico merci. L’articolo costituzionale sulla protezione delle Alpi (art. 84 Cost.) definisce un mandato costituzionale specifico il cui obiettivo è il trasferimento del traffico merci pesante transalpino dalla strada alla ferrovia nell’intento di proteggere le regioni alpine. L’obiettivo va realizzato in modo proporzionato e sostenibile, come sottolinea il capoverso 2. In merito agli obiettivi da raggiungere questo principio porta a tenere in considerazione il calcolo dei costi causati (inclusi i costi esterni) e delle capacità generate. In merito ai campi d’azione significa che non si dovranno applicare né misure sproporzionate né misure che portano a un trasferimento di corta durata e senza effetti a lungo termine.

Art. 2 Campo d’applicazione

La legge sul trasferimento del traffico merci possiede validità per tutte le forme di traffico merci pesante attraverso le Alpi, vale a dire anche per i rapporti intermodali tra la strada e la rotaia. Questo concerne soprattutto il rapporto dei prezzi strada-ferrovia, rapporto su cui influiscono da un lato le tasse sull’utilizzazione delle strade e l’introduzione di diritti di transito, dall’altro le misure di promovimento del traffico merci per ferrovia.