Rapporto esplicativo

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il periodo successivo all’introduzione della TTPCP e delle misure complementari indica il seguente sviluppo: nel 2000 sono stati registrati 1,404 milioni di viaggi di veicoli pesanti adibiti al trasporto merci, nel 2001 1,371 milioni, nel 2002 1,250 milioni e nel 2003 1,292 milioni. Nel 2004 il loro numero raggiunge i 1,255 milioni, e scende a 1,204 milioni nel 2005. Rispetto all’anno di riferimento 2000 questo corrisponde a una diminuzione del 14 per cento.

L’intera l’evoluzione dei viaggi transalpini tra il 1981 e il 2005 e l’attuale obiettivo per il 2009 si presentano come segue:

Evoluzione dei viaggi nel traffico merci transalpino

1600

1400

1200

1000

800

600

400

200

0

Anno

A causa dell’incidente verificatosi nel 2002 nella galleria del Gottardo e delle misure di controllo del traffico (regime a senso unico alternato) al Gottardo ed al San Bernardino si può constatare una cesura nello sviluppo indicato.

La riduzione degli anni successivi è invece causata soprattutto dai seguenti fattori:

- la TTPCP (prima e seconda tappa), insieme all’aumento del limite di carico a 34 ovve-

ro 40 tonnellate;

- la liberalizzazione nel trasporto merci su rotaia avviata dalla riforma delle ferrovie;

- le misure complementari;

- fattori che non possono essere modificati, o eventualmente solo in parte, come ad

esempio la politica dei trasporti dei Paesi limitrofi o lo sviluppo economico generale nei territori percorsi dalle vie di traffico e nelle zone di origine o di destinazione. Tuttavia bisogna constatare in merito che il volume dei trasporti merci transalpini è aumentato