Rapporto esplicativo

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Strumento / misura descrizione tipo di misura

gestione del traffico pesante garantire un flusso regolare del misura centrale in caso di problemi del

traffico su strada traffico

condizioni di lavoro nel settore assicurare condizioni di concorrenza misure di sostegno per uniformare le dei trasporti su strada eque condizioni di concorrenza tra rotaia e

strada

Queste misure di sostegno e di controllo su strada e rotaia vengono finanziate soprattutto in base al decreto federale del 28 settembre 1999 sulle risorse per il promovimento dell’insieme del traffico ferroviario merci con il quale il Parlamento ha messo a disposizione complessivamente 2,85 miliardi di franchi dal 2000 al 2010.

Tavola sinottica sui mezzi federali utilizzati per le misure di sostegno:

Misura Rubrica

Indennità per traffico 802.3600.004 148 182 202 189 203 215 1139220

combinato (TC) (ordi-

nazione TC e riduzione

del prezzo dei tracciati

TC compresa la strada

viaggiante)

Riduzione del prezzo 802.3600.204 - 67 65 64 66 58 32020

dei tracciati per il trasporto in carri completi Contributi agli investi- 802.4200.202 8 9 25 74 49 12 17740

menti per i terminali 802.4600.402 Intensificazione dei 806.3600.007 - 9 19 17 20 17 8220

controlli sul traffico pesante Gestione del traffico 806.3600.009 - - 24 13 29 28 9420

pesante (Binari di raccordo) 802.4600.401 15 13 15 20 18 20 10122

Totale 171 280 350 377 385 350 1913342

Dopo il programma di sgravio 03 (tagli per 20 milioni di franchi), il limite di spesa del trasferimento ammonta a 2,830 miliardi di franchi. Fino alla fine del 2005 ne sono stati utilizzati 1,460; entro il 2010 sono ancora a disposizione 1,370 miliardi di franchi. I contributi per gli investimenti per i terminali, i contributi per la costruzione di binari di raccordo privati e l’intensificazione dei controlli sul traffico pesante non sottostanno al limite di spesa.

Secondo la pianificazione attuale, per gli anni a venire fino al 2010 sono previsti i seguenti mezzi finanziari per le misure di sostegno: