Messaggio

Secondo i loro piani attuali, le FFS hanno richiesto un limite di spesa relativo alla CP 13–16 di circa 7110 milioni di franchi per l’esercizio, il mantenimento della qualità dell’infrastruttura e la continuazione degli investimenti di ampliamento già concordati con la CP 11–12. All’interno di queste cifre sono già considerate le misure di aumento dell’efficienza di FFS Infrastruttura, le priorità definite nell’ambito del maggior fabbisogno per il mantenimento della qualità dell’infrastruttura nonché un più lento abbattimento degli interventi di recupero. Per gli anni 2013–2016 il fabbisogno di fondi per continuare i lavori di ampliamento già ordinati nella CP 11–12 è di circa 500 milioni di franchi. Secondo i loro piani, necessitano inoltre di circa 320 milioni di franchi per ulteriori investimenti di ampliamento, ossia complessivamente di 820 milioni di franchi per investimenti di ampliamento sull’arco di quattro anni.

Sulla base dei risultati del secondo parere e sullo sfondo del decreto federale concernente il limite di spesa per l’infrastruttura della società anonima Ferrovie federali svizzere FFS per gli anni 2011–2012¹⁸, il Consiglio federale ha deciso un ulteriore, progressivo aumento dei mezzi disponibili per FFS Infrastruttura per gli anni dal 2013 al 2016. I piani finanziari della Confederazione deliberati dal Consiglio federale (piano finanziario di legislatura 2013–2015) si basano su un limite di spesa relativo alla Convenzione sulle prestazioni tra la Confederazione e le FFS per il periodo 2013–2016 di 6624 milioni di franchi. I contributi annui della Confederazione, ossia i contributi d’esercizio e d’investimento, saranno progressivamente aumentati negli anni dal 2013 al 2016, in modo da poter garantire un incremento continuativo delle risorse. Rispetto al 2010 FFS Infrastruttura avrà a disposizione nel 2016 circa 510 milioni di franchi di fondi in più per l’esercizio e il mantenimento della qualità dell’infrastruttura. Questi ulteriori mezzi nel 2016 rispetto al 2010 sono composti da maggiori ricavi derivanti dalle entrate dei trasporti per un importo pari a circa 275 milioni di franchi e da un aumento del contributo dal limite di spesa di circa 235 milioni di franchi. In seguito alle maggiori entrate derivanti dall’adeguamento del prezzo delle tracce nel 2013, il contributo annuo della Confederazione a favore di FFS Infrastruttura si situa nel 2016 all’incirca al livello del 2012. Figura 2

Variazione dei fondi a disposizione delle FFS rispetto al 2010

600

500

400

300

200