Rapporto sui risultati

Modifica dell’ordinanza sul traffico pesante

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4.2.3 Domanda 3

4.2.3.1 Domanda

Siete favorevoli al fatto che le autorità d’esecuzione cantonali, le aziende o gli organismi abili-

tati a effettuare un controllo posticipato degli apparecchi di rilevazione non verifichino più il sensore-rimorchio dell’apparecchio di rilevazione (stralcio della disposizione)?

(Art. 16 cpv. 4)

SÌ NO Nessun parere, non coinvolto

Osservazioni:

4.2.3.2 Valutazione Suddivisione generale Sì No Nessuna risposta 1 Cantoni 18 24

2 Partiti politici rappresentati nell’Assemblea federale 1 00

3 Associazioni mantello nazionali dell’economia 2 02

4 Associazioni di imprese di trasporti 3 00

5 Altre organizzazioni e cerchie di interessati 4 00

Risultato complessivo 28 26

Dei 24 Cantoni che hanno preso posizione,

- 18 (AG, AI, AR, BE, BL, BS, FR, GE, GL, GR, JU, LU, NE, SG, SH, SO, TI, UR, VD) approvano il progetto e

- 2 (SZ, VS) si oppongono, mentre

- 4 (BS, NW, OW, ZH) rinunciano a esprime un parere.

Il PSS è favorevole.

Delle 4 organizzazioni nazionali dell’economia che hanno preso posizione,

- 2 (es, USAM) approvano il progetto e

- 2 (USS, SLV) rinunciano a esprimere un parere.

Le 3 associazioni di imprese di trasporti (ASTAG, ATA, UTP) si dichiarano favorevoli.

Le 4 altre organizzazioni e cerchie di interessati (CP, FER, IGDHS, SCF) esprimono un consenso unanime.

4.2.3.3 Pareri sulle singole disposizioni

BS è favorevole all’abrogazione della disposizione purché possa essere effettuata una verifica corretta.

GE sottolinea che questa misura sgraverebbe il carico di lavoro dell’ufficio della circolazione stradale nei collaudi periodici dei veicoli pesanti.

SH fa notare che ciò non ha praticamente alcun impatto sui collaudi periodici dei veicoli svolti dall’ufficio della circolazione stradale.

SG invita a riflettere che nell’ottica della polizia si perderebbe uno strumento di controllo per evitare fonti di errore e manipolazioni.