Progetto

Art. 208 cpv. 1 e 1^bis

¹Agli impianti di frenatura e agli agganciamenti di sicurezza dei rimorchi agricoli e forestali con una velocità massima di 30 km/h si applica l’articolo 205 capoversi 3 e 5.

^1bisI freni e gli agganciamenti di sicurezza di rimorchi agricoli e forestali con velocità massima superiore a 30 km/h devono essere conformi al regolamento (UE)

n. 167/2013 e al regolamento delegato (UE) 2015/68.

Art. 209 rubrica e cpv. 4

Illuminazione e altre esigenze

⁴Abrogato

Art. 219 cpv. 2, frase introduttiva e lett. b e 3, frase introduttiva

²È punito con la multa, a meno che non sia applicabile una pena più severa, chiunque:

b. cancella o falsifica le indicazioni prescritte, in particolare concernenti il numero del telaio, l’identificazione del motore o le iscrizioni su ganci di traino e ralle;

³La stessa pena è comminata alle persone autorizzate a effettuare collaudi in officina se:

Art. 222f cpv. 6

Concerne soltanto il testo francese.

Art. 222p Disposizioni transitorie relative alla modifica del [Datum BRB]

¹Ai rimorchi di cui all’articolo 22 capoverso 2 lettera c immatricolati per la prima volta entro il 30 aprile 2019 come rimorchi di trasporto ai sensi dell’articolo 20 si applicano le esigenze tecniche per i rimorchi di trasporto.

²Per i veicoli e gli attrezzi accessori che al 1° maggio 2019 sono già dotati di specchi retrovisori laterali ai sensi dell’articolo 112 capoverso 5, sono sufficienti specchi con una superficie conforme al diritto previgente.

³Per quanto riguarda l’articolo 100 capoverso 1 lettera a, per l’applicazione delle disposizioni transitorie del regolamento (UE) n.165/2014, in deroga all’articolo 3b capoverso 1, fa fede la data della prima immatricolazione. Fino al 14 giugno 2019 i veicoli possono essere equipaggiati con un tachigrafo ai sensi del diritto previgente.

⁴I veicoli i cui conducenti sono soggetti all’OLR 1, dal 15 giugno 2034 devono essere muniti di un tachigrafo ai sensi dell’articolo 100 capoverso 1^bisse impiegati nel traffico transfrontaliero.

⁵Gli autobus importati o costruiti in Svizzera fino al 1° settembre 2021 possono essere immatricolati per la prima volta in base al diritto previgente per quanto riguarda l’articolo 123 capoverso 5 sul sistema antincendio.