Rapporto sui risultati

Revisione parziale di LCStr, LMD e otto ordinanze Consultazione sulle ordinanze

Limitazioni del peso di e-bike e rimorchi di biciclette

400.50 Il peso effettivo dei rimorchi trainati da velocipedi deve essere aumentato. ASMAS, 47GradNord, Bi-

Proposta di modifica art. 65 ONC (adeguare): Il peso effettivo (rimorchio e keFactory, Dynamot, Erlebcarico utile) è limitato a 80 chili nel caso di rimorchi sprovvisti di freni. Se il nismacher, Fahradies, Farimorchio dispone di un sistema di frenatura (freno a inerzia azionabile dal teba, Flyer, Herzroute, mveicolo trattore), il peso effettivo massimo dell’intera combinazione (vei- way, OutdoorPublishing, colo trattore, conducente, rimorchio e carico utile) deve essere pari a 300 Pedale, Pedalerie, Primechili. I valori di decelerazione richiesti per la categoria di veicolo in que- bike, RandenBike, Riestione devono essere ottenuti con il peso massimo dell’intero treno (freni seMüller, Specialized, veicolo trattore e freni rimorchio). Sputnik, TDS, Topaz, TropicalBike, Unterwegs, Velociped, VeloLukas, Veloteria, VeloUeli, Velove, Vitelli, Welowerk

400.55 Il peso totale dei ciclomotori e dei ciclomotori leggeri va aumentato. ASMAS, 47GradNord, Bi-

Proposta di modifica art. 175 cpv. 4 OETV (adeguare): Il peso totale del keFactory, Dynamot, Erlebveicolo, del conducente e del carico trasportato non deve superare 300 nismacher, Fahradies, Fachili. teba, Flyer, Herzroute, mway, OutdoorPublishing, Pedale, Pedalerie, Primebike, RandenBike, RieseMüller, Specialized, Sputnik, TDS, Topaz, TropicalBike, Unterwegs, Velociped, VeloLukas, Veloteria, VeloUeli, Velove, Vitelli, Welowerk

400.56 Proposta di modifica art. 175 cpv. 4 OETV: «Il peso totale non deve supe- ZH, PVL, PSS, SwissCy-

rare 200 kg, tranne che per le sedie a rotelle. Il Consiglio federale auto- cling, Iniziativa Alpi, SES rizza i rimorchi trainati da velocipedi ad assistenza elettrica e ne regola i

dettagli nell’ordinanza concernente le esigenze tecniche per i veicoli stra-

dali.»

Ciclomotori (leggeri) a più posti

400.60 Sui ciclomotori leggeri deve essere consentito il trasporto di due disabili in- ASMAS, 47GradNord, Bi-

vece che uno. keFactory, Dynamot, Erleb-Proposta di modifica art. 215 OETV (adeguare): «² I velocipedi possono nismacher, Fahradies, Faavere soltanto un numero di posti pari a quello delle coppie di pedali o di teba, Flyer, Herzroute, munità meccaniche di propulsione equivalenti. Fanno eccezione i velocipedi way, OutdoorPublishing, appositamente predisposti con sedili protetti per al massimo due fanciulli o Pedale, Pedalerie, Primedue disabili.» bike, RandenBike, RieseMüller, Specialized, Sputnik, TDS, Topaz, TropicalBike, Unterwegs, Velociped, VeloLukas, Veloteria, VeloUeli, Velove, Vitelli, Welowerk

400.61 I tandem elettrici devono essere autorizzati a trasportare anche persone ASMAS, 47GradNord, Bi-

non disabili. keFactory, Dynamot, Erleb-Proposta di modifica art. 18 OETV (adeguare): «Sono «ciclomotori»: nismacher, Fahradies, Fa-

a. i veicoli mono- o pluritraccia con una velocità massima per costruzione teba, Flyer, Herzroute, mdi 30 km/h, una potenza del motore complessiva di 1,00 kW al massimo e: way, OutdoorPublishing,