Rapporto sui risultati
Consultazione 2020/43: Revisione parziale della legge federale sulla circolazione stradale, della legge sulle multe disciplinari e di otto ordinanze · 92 pagine
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Revisione parziale di LCStr, LMD e otto ordinanze Consultazione sulle ordinanze
400.71 La velocità delle e-bike va limitata a 30 km/h. U.Arbenz
Proposta di modifica art. 5 cpv. 1 lett. d n. 4 ONC (nuovo): «ciclomotori
con velocità massima per costruzione di oltre 20 km/h o di oltre 25 km/h in
caso di pedalata assistita nelle località.»
Segnaletica e demarcazioni
400.75 È necessario fare maggiore chiarezza quanto alle demarcazioni (specie le ASMC, KBAV, CentrePat-
superfici stradali colorate nelle zone a 30 km/h e nelle zone d’incontro ronal all’interno delle località).
Proposta di modifica art. 72 cpv. 1bis OSStr (adeguare): «1bisSono vietati
gli elementi costruttivi e d’arredo colorati simili alle demarcazioni che pos-
sono essere confusi con esse, che ne compromettono l’effetto o che in al-
tro modo possono dare l’impressione di avere un significato attinente alle
norme della circolazione stradale.
400.76 È necessario fare maggiore chiarezza quano ai passaggi a livello appli- ASMC, KBAV
cando adesso il diritto in materia di circolazione stradale invece del diritto
ferroviario.
Proposta di modifica art. 93 cpv. 1 OSStr (adeguare): «1 Per segnalare i
passaggi a livello sono adoperati barriere, semibarriere, barriere con aper-
tura a richiesta, segnali a luci intermittenti (3.20; 3.21), croci di Sant’An-
drea (3.22–3.24), segnali acustici, segnali «Tram» (1.18) e segnali lumi-
nosi (art. 68–71). Per l’aspetto e il collocamento dei segnali ai passaggi a
livello che concernono gli utenti della strada si applica il diritto in materia di
circolazione stradale.»
400.77 Le regolamentazioni vigenti secondo cui, in caso di segnale di divieto di BS
circolazione sia per i velocipedi che per i ciclomotori, è permesso il pas-
saggio per i ciclomotori con velocità fino a 20 km/h, mentre i ciclomotori
più veloci possono passare solo a motore spento, non sono praticabili.
Proposta di modifica art. 19 cpv. 1 lett. c OSStr (adeguare): «Il segnale
«Divieto di circolazione per i velocipedi e i ciclomotori» (2.05) vieta la cir-
colazione con velocipedi o ciclomotori; il segnale «Divieto di circolazione
per i ciclomotori» (2.06) vieta l’uso di ciclomotori con motore in marcia, ad
eccezione dei ciclomotori la cui velocità massima per la loro costruzione è
di 20 km/h oppure di oltre 25 km/h in caso di pedalata assistita; […]»
Proposta di modifica art. 64 cpv. 6 OSStr (adeguare): «L’indicazione «Ci-
clisti» su un cartello complementare vale per i conducenti di velocipedi e di
ciclomotori la cui velocità massima per la loro costruzione è di 20 km/h op-
pure di oltre 25 km/h in caso di pedalata assistita come anche per i condu-
centi degli altri ciclomotori purché il motore sia spento.»
400.78 Va introdotta una disposizione di legge concernente i divieti di guida per i BS
conducenti di biciclette e di veicoli a motore per i quali non è richiesta una
patente, che preveda esplicitamente la rispettiva estensione agli uni e agli
altri tipi di veicolo.
Ulteriori suggerimenti e richieste
400.80 L’espressione «pronti all’esame di guida» è fuorviante. ASMC, KBAV
Proposta di modifica art. 27 cpv. 4 ONC (adeguare): «4 Gli allievi condu-
centi possono circolare sulle strade a forte traffico solo se hanno una for-
mazione sufficiente e sulle autostrade e semiautostrade soltanto quando
hanno acquisito le necessarie competenze e possiedono basi sufficienti.»