Rapporto sui risultati
Consultazione 2020/53: Revisioni totali dell'ordinanza sulla sicurezza degli impianti di trasporto in condotta e dell'ordinanza sull'applicazione delle salvaguardie nonché altre modifiche di ordinanza nel settore dell'UFE con entrata in vigore il 1° luglio 2021 · 16 pagine
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N. dossier: BFE-011.0-6/1/4
2.1.8 Sezione 9: Esercizio, manutenzione e controllo
Art. 47 In generale
UBAG e Saraco chiedono che gli impianti di trasporto in condotta aeroportuali vengano esclusi dal campo d’applicazione dell’articolo 47.
Art. 50 Sorveglianza della tenuta e individuazione di perdite e rotture
Il PS, Greenpeace, FSE e WWF accolgono favorevolmente l’obbligo di installare un sistema di
sorveglianza della tenuta o di individuazione di eventuali rotture delle condotte per i nuovi impianti e per quelli esistenti.
USAM chiede che l’istallazione di questi sistemi sia obbligatoria solo per i nuovi impianti e non per quelli esistenti.
Avenergy auspica l’abrogazione dell’articolo 50 per gli impianti petroliferi. Come alternativa, chiede che vengano stabiliti criteri per determinare se l’installazione di tali sistemi è, o no, obbligatoria, che si tenga conto della loro fattibilità tecnica e sostenibilità economica, che l’installazione di tali sistemi si applichi solo ai nuovi impianti e che il termine di adeguamento previsto all’articolo 69 venga esteso a 15 anni.
UBAG e Saraco chiedono che gli impianti di trasporto in condotta aeroportuali vengano esclusi dal campo d’applicazione dell’articolo 50 e che venga formulata una disposizione specifica. Sostengono anche che una sorveglianza permanente della tenuta non è possibile per i loro impianti.
Swissgas e ASIG chiedono che i sistemi di individuazione di rotture siano obbligatori solo per i nuovi impianti. Swissgas, in alternativa, vorrebbe che, a condizione che sia garantita la fattibilità tecnica, il termine di adeguamento previsto nell’articolo 69 venisse esteso a 10 anni, dato che comporterà grandi investimenti tecnici e finanziari.
Art. 53 Pericoli naturali gravitazionali
USAM e ASIG chiedono che la documentazione non debba essere aggiornata regolarmente ma solo in caso di cambiamenti constatati.
Art. 54 Pig (scovoli)
Avenergy auspica l’abrogazione dell’articolo 54, argomentando che la direttiva disciplina la materia in modo sufficiente.
Art. 56 Operazioni di depressurizzazione e svuotamento
ASIG e Swissgas chiedono che venga adeguato il rapporto esplicativo specificando che la limitazione prevista della quantità di gas rilasciata nell’ambiente debba essere ridotta al minimo (art. 56 cpv. 2) mediante misure proporzionate a carico dei gestori.
2.1.9 Sezione 10: Misure di prevenzione
Art. 60 Principio
Il PS, FSE, Greenpeace e WWF sostengono il nuovo obbligo imposto ai gestori di prevedere misure atte a prevenire incidenti e sinistri e a ridurne al minimo gli effetti sulle persone e sull’ambiente.
Avenergy propone di riformulare il capoverso 1, argomentando che ciò che si può ridurre è la
probabilità di accadimento di un evento e che manca la nozione di proporzionalità.
Art. 65 Informazione in caso di sinistro e rapporto
Swissgas vorrebbe che venisse precisato il contenuto del capoverso 4.
7/16 BFE-D-C2613401/147