Rapporto sui risultati

Riferimento: ASTRA-24-27.1-3/2/3/10/2

VD, GE Il nuovo articolo 151q capoverso 1 prevede che, finché il veicolo è in circolazione (ossia

fino alla sua demolizione) con un rapporto potenza/peso in ordine di marcia superiore a 0,20 kW/kg dovuto alla modifica di legge, potrà sempre essere condotto da un titolare di licenza di condurre della categoria A con limitazione.

Tale deroga non riguarda quindi soltanto il proprietario del veicolo che lo ha acquistato per guidarlo con una patente di categoria A limitata (e che quindi con il nuovo calcolo non potrebbe più guidarlo), ma a tutti i conducenti che possiedono una licenza di

condurre di categoria A limitata e che potrebbero essere indotti a guidare uno di questi veicoli.

Risulta quindi più opportuno prevedere un’autorizzazione specifica per i titolari di una licenza di condurre di categoria A limitata (analogamente ad altre disposizioni transitorie dell’OAC che mantengono le autorizzazioni nonostante la modifica legislativa) anziché introdurre deroghe a una categoria di licenza di condurre in una licenza di circolazione che contenga dati tecnici sul veicolo.

La licenza di circolazione del veicolo, che si riferisce ai dati tecnici dello stesso,

dovrebbe contenere soltanto i dati tecnici del veicolo e i dati relativi al suo proprietario (che non necessariamente è anche titolare di una licenza di condurre A limitata). Non dovrebbe contenere deroghe all’autorizzazione alla guida, tanto più che la categoria di licenza di condurre non è controllata sistematicamente al momento

dell’immatricolazione del veicolo.

La volontà di mantenere un diritto acquisito su questi veicoli e di permetterne la guida, fino alla loro demolizione, con una licenza di condurre di categoria A limitata può essere accettata a condizione che la licenza di circolazione contenga soltanto dati relativi al veicolo. Pertanto, la licenza di circolazione dovrebbe contenere l’indicazione del

rapporto potenza/peso in ordine di marcia nel campo 78 E, in un allegato, del rapporto potenza/peso a vuoto secondo il vecchio diritto. Inoltre, dovrebbe essere introdotta una disposizione transitoria specifica per l’autorizzazione alla guida di questi veicoli con una licenza di condurre di categoria A limitata. Ciò consentirebbe a tutti i conducenti e agli allievi conducenti di guidare questi veicoli.

Infine, per evitare errori al momento dell’introduzione di questo allegato, la

Confederazione, tramite il SIAC, dovrà informare le autorità d’immatricolazione dei veicoli interessati da questo cambiamento di calcolo e consentire così l’aggiunta di un’indicazione.

Tecnica Agricola Questa disposizione transitoria è importante. In nessun caso una modifica delle

Svizzera, Verband disposizioni deve comportare che motoveicoli già correttamente immessi in circolazione Lohnunternehmer non siano più ammessi in questa categoria.

Schweiz

39. Revisione parziale OAC: Siete d’accordo con la modifica dell’allegato 12 cifra V categoria A AP-OAC?

L’allegato 12 è modificato come segue:

Cifra V, indicazioni in tabella relative a «Categoria A senza limitazione della potenza» e «Categoria A con limitazione della potenza»

Categoria A un motoveicolo senza carrozzino laterale avente una

senza limitazione della potenza: potenza del motore di oltre 35 kW o un rapporto tra

potenza del motore e peso in ordine di marcia superiore

a 0,2 kW/kg e due posti a sedere;

Categoria A un motoveicolo senza carrozzino laterale avente una

con limitazione della potenza: potenza del motore di al massimo 35 kW e un rapporto

tra potenza del motore e peso in ordine di marcia di al

massimo 0,2 kW/kg e due posti a sedere; sono esclusi i

motoveicoli della sottocategoria A1;

Sostanziale approvazione:

ZH, BE, LU, UR, SZ, OW, NW, GL, ZG, FR, SO, BS, BL, SH, AR, AI, GR, AG, TG, TI, VD, VS, GE, JU, USAM, asa, UPSA, auto-schweiz, upi, Tecnica Agricola Svizzera, Handel Schweiz, BFH, Verband Lohnunternehmer Schweiz, Kyburz Switzerland AG