Rapporto sui risultati

Riferimento: ASTRA-24-27.1-3/2/3/10/2

d. se non è disponibile un certificato di conformità EU in formato cartaceo né una raccolta dati elettronica del singolo veicolo, un controllo di funzionamento e i seguenti documenti:

1. una dichiarazione di conformità secondo il regolamento UNECE n. 0 nonché tutte le altre approvazioni richieste a completamento in base al pertinente atto giuridico UE relativo all’approvazione generale,

2. approvazioni o marchi di conformità rilasciati da Stati esteri in base al diritto nazionale o internazionale di cui all’allegato 2 o almeno equivalente alle prescrizioni svizzere,

3. dichiarazioni di conformità riconosciute in base all’articolo 14 OATV¹⁸,

4. rapporti di esame redatti secondo le prescrizioni di cui all’allegato 2 da appositi organi di controllo, elencati nell’allegato 2 OATV o riconosciuti dall’USTRA conformemente all’articolo 17 capoverso 2 OATV.

1bis

Se il detentore del veicolo gode di privilegi e immunità diplomatici o consolari, nel caso del capoverso 1 lettera d è sufficiente un controllo di funzionamento come prova di conformità alle prescrizioni concernenti la costruzione e l’equipaggiamento.

³La prova dell’equivalenza di cui al capoverso 1 lettera d numero 2 deve essere fornita dal richiedente.

Sostanziale approvazione:

UPSA, auto-schweiz, Tecnica Agricola Svizzera, Handel Schweiz, BFH, Verband Lohnunternehmer Schweiz

Sostanziale respingimento:

economiesuisse, VFAS

Modifiche / controproposte Motivazione

economiesuisse, Accettazione di agevolazioni nazionali Attualmente in Svizzera non sono VFAS (perizie/schede) emesse da organi di controllo applicabili le agevolazioni nazionali, ad

accreditati nell’UE. esempio ai sensi della scheda 744 del VdTÜV «Prüfung von äusseren

Art. 30a cpv. 1, 1^bise 3 Fahrzeugteilen an Kraftfahrzeugen der Klassen M1 und N1» (Controllo delle

¹Per tutti gli altri veicoli nuovi completi o parti esterne di veicoli a motore delle completati non rientranti nell’articolo 30, per i categorie M1 e N1). Se il

veicoli ai sensi dell’articolo 30 capoverso 2 fornitore/produttore non è in grado di sprovvisti di approvazione del tipo e di scheda farlo, la prova può essere fornita da un tecnica, nonché per le automobili ai sensi organo di controllo riconosciuto (OCR) dell’articolo 11 capoverso 2 lettera a OETV nuove dall’Ufficio federale delle strade

e complete sprovviste dei documenti di cui (USTRA).

all’articolo 30 capoverso 1, la prova di conformità

alle prescrizioni concernenti la costruzione e L’applicabilità delle agevolazioni

l’equipaggiamento è fornita mediante: nazionali da parte degli organi di

a. un certificato di conformità UE in formato controllo accreditati nell’UE evita

cartaceo e un esame di identificazione: 1. per le sviluppi sfavorevoli in termini di

automobili ai sensi dell’articolo 11 capoverso 2 concorrenza. Innanzitutto vengono lettera a OETV, eliminati gli ostacoli tecnici al

2. per gli autoveicoli adibiti ad abitazione completi commercio nell’iter di immatricolazione: con un peso totale fino a 3,50 t; normalmente queste inutili procedure di

b. una raccolta dati elettronica del singolo veicolo immatricolazione comportano costi per secondo l’articolo 72b capoverso 1 o 3 OAC e un diverse centinaia di franchi e durano

controllo di funzionamento: per gli autoveicoli svariate settimane. Una normativa adibiti ad abitazione completi con un peso totale semplificata sull’esempio della

fino a 3,50 t; Germania può contribuire a

intensificare la concorrenza.

c. un certificato di conformità EU in formato

cartaceo, una raccolta dati elettronica del singolo

veicolo secondo l’articolo 72b capoverso 1 o 3 In questo modo il Consiglio federale

OAC, un’approvazione del tipo o una scheda lancerebbe un segnale contro il

tecnica nonché un controllo di funzionamento: per crescente rincaro e i prezzi elevati della tutti gli altri veicoli completi o completati; Svizzera, senza oneri aggiuntivi.

d. se non è disponibile un certificato di conformità

EU in formato cartaceo né una raccolta dati

elettronica del singolo veicolo, un controllo di

funzionamento e i seguenti documenti:

1. una dichiarazione di conformità secondo il

regolamento UNECE n. 0 nonché tutte le altre

approvazioni richieste a completamento in base al

18 RS 741.511