Rapporto esplicativo
Consultazione 2026/43: Modifica della legge federale sull’energia: obbligo di realizzare un’installazione di base per la ricarica dei veicoli elettrici (attuazione della mozione 23.3936) · 15 pagine
Fedlex · Rapporto esplicativo · Pagina 11Fedlex · Rapporto esplicativo
«%ASFF_YYYY_ID»
che un locatario fa valere nei confronti di un locatore, la competenza spetta a un’autorità di conciliazione composta in modo paritetico (art. 200 cpv. 1 CPC).
5 Ripercussioni
5.1 Ripercussioni per la Confederazione
La Confederazione disciplina esclusivamente i requisiti per far valere il diritto alla richiesta di realizzazione di un’installazione di base. Non è prevista l’utilizzazione di fondi federali. Di conseguenza, la Confederazione non sarà confrontata con oneri supplementari, né finanziari né di personale.
5.2 Ripercussioni per i Cantoni e i Comuni, per le città, gli agglomerati e le regioni di montagna
Per la risoluzione delle controversie la competenza spetta ai tribunali civili cantonali. Ciò potrebbe comportare un lieve aumento del carico di lavoro per le autorità cantonali di conciliazione e per i tribunali civili. Le controversie potranno riguardare, in particolare, il carattere ragionevole dell’installazione, la ripartizione dei costi o la fattibilità tecnica.
Secondo quanto indicato nel documento di supporto elaborato dalla Conferenza svizzera dei direttori delle pubbliche costruzioni, della pianificazione del territorio e dell’ambiente (DCPA) in merito alle procedure amministrative necessarie per installare stazioni di ricarica18, nella maggior parte dei parcheggi già esistenti e annessi ad abitazioni monofamiliari e plurifamiliari è possibile intervenire senza autorizzazione edilizia. Di conseguenza, la nuova normativa non comporterà pressoché alcun onere supplementare per i Comuni. In qualità di proprietari di immobili residenziali, invece, i Cantoni o i Comuni potranno essere soggetti all’obbligo di realizzare l’installazione di base.
Poiché è probabile che l’installazione di infrastrutture di ricarica private aumenti, i Cantoni, i Comuni e i gestori di reti di distribuzione che offrono sussidi esauriranno più rapidamente i fondi stanziati a questo scopo. Per i gestori delle reti di distribuzione, la domanda di ricarica a domicilio potrebbe rendere necessario adeguare la pianificazione della rete (allacciamenti alla rete più grandi, gestione del carico, ottimizzazione dei picchi). Non è stato possibile delineare le ripercussioni specifiche che il progetto potrebbe avere sui centri urbani, sugli agglomerati o sulle zone rurali.
18 Il documento è disponibile in tedesco («Orientierungshilfe für Baubewilligungsverfahren von Ladestationen») e in francese («Moyens d’orientation pour procédures d’autorisation de construire des stations de recharge») ed è consultabile su www.bpuk.ch > Dokumentation > Merkblätter > Orientierungshilfe > Orientierungshilfe für Baubewilligungsverfahren von Ladestationen