Rapporto esplicativo

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Rapporto esplicativo

1 Situazione iniziale

1.1 Necessità di agire e obiettivi

La legge federale del 30 settembre 2022¹ sugli obiettivi in materia di protezione del clima, l’innovazione e il rafforzamento della sicurezza energetica (LOCli), entrata in vigore il 1° gennaio 2025, sancisce a livello di legge l’obiettivo di ridurre a zero l’impatto delle emissioni di gas serra entro il 2050. Da quel momento in poi, la Svizzera non dovrà più emettere quantità di gas serra superiori a quelle assorbite da sistemi di sequestro naturali e tecnici. La legislazione stabilisce valori indicativi di riduzione per i singoli settori, tra cui quello dei trasporti (v. n. 1.3). Per raggiungere questi valori indicativi, si dà la priorità a misure quanto possibile efficienti, in primo luogo l’accelerazione dell’elettrificazione del parco veicoli. A tal fine, è necessario proseguire con le misure adottate finora, in particolare con le disposizioni riguardanti le emissioni di CO2 delle automobili e degli autofurgoni nuovi, nonché dei veicoli commerciali pesanti. In linea con la regolamentazione in vigore nell’Unione europea (UE), queste disposizioni vanno ulteriormente sviluppate e inasprite, così da promuovere, insieme agli altri obiettivi, l’elettrificazione delle automobili.

La mancanza di infrastrutture di ricarica rimane uno dei motivi più frequenti che scoraggiano i potenziali acquirenti di veicoli elettrici². È quindi opportuno potenziare queste infrastrutture, in particolare negli edifici con più unità abitative. Attualmente diversi Cantoni, ma anche Comuni, promuovono la realizzazione di infrastrutture di ricarica o di installazioni di base nelle aree di parcheggio private. A livello federale, invece, non è disponibile alcun sostegno analogo.

La ricarica a domicilio, se può essere controllata dal gestore della rete di distribuzione di energia elettrica, ad esempio in caso di sovraccarico, presenta un notevole potenziale di flessibilità, che permette di ridurre i costi infrastrutturali della rete. Ciò contribuisce a migliorare l’efficienza complessiva, sia economica sia operativa, dei sistemi di approvvigionamento elettrico³.

In tale contesto, l’11 giugno 2025 il Parlamento ha trasmesso al Consiglio federale la mozione Grossen 23.3936 Ricarica delle auto elettriche per locatari e proprietari per piani, del 16 giugno 2023. La mozione incarica il Consiglio federale di garantire l’accesso alle infrastrutture di ricarica per auto elettriche nel quadro dei rapporti di locazione e di proprietà per piani. Secondo l’autore della mozione, le stazioni di ricarica

1 RS 814.310