Progetti (14)

Ordinanza «%ASFF_YYYY_ID»

^2bisA condizione che dopo la modifica del ...³ della Costituzione federale siano dispo- nibili mezzi sufficienti, comprende inoltre:

a. le seguenti misure sulla rete delle FFS:

1. Ginevra–Losanna–Bienne: aumento delle prestazioni e potenziamento delle capacità,

2. Aigle: potenziamento delle capacità,

3. Losanna–Berna: potenziamento delle capacità,

4. Berna–Neuchâtel–Le Locle: potenziamento delle capacità e accelera- zione,

5. Rothrist e valle inferiore dell’Aare: aumento delle prestazioni,

6. Zürich Stadelhofen–Oberland zurighese e sponda destra del lago di Zu- rigo: aumento delle prestazioni e potenziamento delle capacità,

7. Costanza–Rorschach: potenziamento delle capacità,

8. Zugo–Zurigo: potenziamento delle capacità e accelerazione,

9. Agy: nuova fermata;

b. i seguenti aumenti delle prestazioni o potenziamenti delle capacità sulla rete dei gestori dell’infrastruttura riportati di seguito:

1. Transports Publics du Chablais SA: Aigle–Monthey–Champéry,

2. Regionalverkehr Bern-Solothurn AG: Berna–Zollikofen, Berna–Worb;

c. impianti d'esercizio.

II

¹Il presente decreto sottostà a referendum facoltativo.

²Qualora entro dieci giorni dalla scadenza del termine di referendum risulti che questo è decorso infruttuosamente, l’articolo 1 capoverso 2 entra in vigore il giorno successivo.

³Qualora risulti soltanto più tardi che il termine di referendum è decorso

infruttuosamente, il Consiglio federale determina l’entrata in vigore dell’articolo 1 capoverso 2.

⁴Qualora il presente decreto sia accettato in votazione popolare, l’articolo 1

capoverso 2 entra in vigore il giorno successivo alla votazione.

⁵L’articolo 1 capoverso 2^bisentra in vigore contemporaneamente al decreto federale del ...⁴ concernente il finanziamento a lungo termine di un’infrastruttura ferroviaria efficiente.