Projet

3. Lausanne - Brigue - Iselle: mesures d’accélération et augmentation du

rendement,

4. Lausanne - Bienne - Zurich: mesures d’accélération

5. Lausanne - Berne: mesures d’accélération et augmentation du rende-

ment,

6. région de Berne : désenchevêtrement de Wylerfeld, accroissement des

capacités dans le nœud de Berne

7. Belp - Thoune (vallée de la Gürbe): accroissement des capacités et

augmentation du rendement,

8. Spiez - Interlaken ouest: accroissement des capacités et augmentation

du rendement,

9. Bienne - Delémont - Bâle: mesures d’accélération,

10. Bâle - Olten: désenchevêtrement de Liestal, augmentation du rende-

ment dans la gare de voyageurs de Bâle,

11. région d’Olten: désenchevêtrement d’Olten nord/est, augmentation du

rendement dans le nœud d’Olten,

12. Olten - Aarau: accroissement des capacités Olten – Aarau, (4^e voie

continue) accroissement des capacités (4^e voie) sur le tronçon Dulliken - Däniken, tunnel d’Eppenberg,

13. région Rupperswil - Gruemet/Mellingen: accroissement des capacités

Rupperswil - Gruemet (nouveau tronçon Chestenberg),

14. région de Zurich: part du trafic à grande distances de la ligne diamé-

trale, accroissement des capacités par un réaménagement de l’accès sud d’Altstetten - Zurich,

15. Thalwil - Lucerne: accroissement des capacités Cham - Rotkreuz;

augmentation du rendement dans le noeud de Thalwil,

16. Zurich – Winterthour : désenchevêtrement de la zone de Dorfnest, y c.

accroissement des capacités : désenchevêtrement de Hürlistein ; accroissement des capacités dans le nœud d’Effretikon,

17. région de Winterthour : accroissement des capacités Tössmühle -

Winterthour ; augmentation du rendement dans le noeud de Winterthour

18. Winterthour – St-Gall: accélération et augmentation du rendement,

19. Winterthour - Weinfelden: mesures d’accélération et augmentation du

rendement,

20. Bellinzone - Locarno: augmentation du rendement et accroissement

des capacités;

21. Vallée du Rhin: accroissement des capacités

22. Neuhausen - Schaffhouse : augmentation du rendement