DE-OCF_2012_projet_prescriptions

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il ne faut remorquer que

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il ne faut remorquer que

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La transmission des messages est régie par les prescriptions de transmissions de l’OFT et les prescriptions de système (dispositions d'exécutions) des entreprises de chemin de fer.

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Les ordres que le mécanicien doit consigner ne seront transmis, écrits et quittancés que

pendant l’arrêt du train.

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Dans les dispositions d'exécutions, le libellé des ordres relatifs à la circulation des trains sera indiqué sur des bulletins ad hoc.

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Les messages radio seront classés en fonction de leur importance et de leur urgence selon feuille n° 3.

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(DE 79)

MESSAGES RADIO A c C N S T

Groupe Messages Conditions

Ordres concernant la ** Ordre de croisement ou de Liaison suffisamment sûre circulation des trains changement de croisement X, pour tout le réseau.

* Ordre de franchir un signal Pour les ordres désignés principal à l’arrêt (cet ordre ne doit par * en plus:

être donné qu’une fois le train

Transcription de l’ordre par arrêté devant le signal en question;

le mécanicien.

moment de la notification de l’ordre

en fonction de la vitesse d’entrée Pour les ordres désignés admissible), par ** en plus:

* Ordre d’entrée sur une voie Transcription de l’ordre par partiellement occupée, le mécanicien;

* Ordre d’abaisser les enregistrement de la pantographes; conversation sur bande magnétique (ordre et quittance).

* Ordre de franchir un

tronçon à vitesse réduite avant que