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Consultation 2011/66: L'ordonnance sur la réduction des émissions de CO<sub>2</sub> des voitures de tourisme · 13 pages
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3Les valeurs cibles adaptées en vertu de l’al. 2 ne peuvent pas s'additionner à d’autres valeurs cibles.
4Le grand importateur qui entend décompter certaines marques séparément sur la base de l’al. 2 doit le communiquer à l’Office fédéral de l’énergie (OFEN) avant le 30 novembre précédant le début de l’année de référence. En pareil cas, il sera traité comme un importateur individuel pour chacune de ces marques.
Art. 14 Poids à vide moyen
Le DETEC calcule, jusqu’à la fin avril de l’année civile précédant l’année de référence, le poids à vide moyen des voitures de tourisme immatriculées pour la première fois durant l’année précédente. Il publie ce chiffre à l’annexe 2 de la présente ordonnance.
Section 4 Procédure
Art. 15 Procédure pour l'importateur
1Le grand importateur doit remplir le rapport d’expertise (formulaire 13.20 A) pour chaque voiture de tourisme importée et en attester l’importation.
2Le petit importateur doit remplir le rapport d’expertise (formulaire 13.20 A) et s’acquitter de la sanction dont il est éventuellement redevable.
Art. 16 Procédure pour le constructeur
1Les constructeurs de voitures de tourisme en Suisse doivent transmettre les données nécessaires à l’OFEN après la réception par type ou l’expertise individuelle.
2L’OFEN calcule la sanction sur la base des données de la réception par type ou de l’expertise individuelle pour chaque voiture de tourisme immatriculée pour la première fois.
3Le petit constructeur doit s’acquitter de la sanction, pour autant qu’il en soit redevable, avant la première immatriculation.
Art. 17 Décompte pour les grands importateurs
1Au terme de l’année de référence, l’OFEN examine pour chaque grand importateur s’il est redevable d’une sanction. A cet effet, il se fonde sur les voitures de tourisme immatriculées pour la première fois, sur la valeur cible déterminante et sur les émissions de CO2 déterminantes.
8 Règlement (CE) no 443/2009 du Parlement européen et du Conseil du 23 avril 2009 établissant des normes de performance en matière d'émissions pour les voitures particulières neuves dans le cadre de l'approche intégrée de la Communauté visant à réduire les émissions de CO2 des véhicules légers (JO du 5.06.2009 L 140, p. 1, dans la version du 16.01.2011).