Rapport explicatif

L014-1150

6.1.2. Mise en corrélation des retards avec la statistique des accidents

Mise en corrélation des retards dans l’exécution des contrôles subséquents avec la statistique des accidents des véhicules correspondants soumis à l’intervalle de contrôle 4-3-2, pour lesquels la cause principale de l’accident est un défaut technique (source : MOFIS, état au 18.12.2012)

Clé Retards en Accidents en Définition d’un retard : nombre de véhicules dont l’intervalle de contrôle est dépassé de plus de 90 jours. Les cantons ont été

cantonale valeurs 2012 classés par ordre de retards dans les contrôles, de manière anonyme (lettres A à Y).

relatives en ‰ du parc (quotient automobile (dont du parc la cause automobile) principale est un défaut du véhicule)

A 0.1050

B 0.139 0.015

C 0.143 0.013

D 0.155 0.033

E 0.160 0.056

F 0.191 0.014 Retards en valeurs relatives

G 0.214 0.116 (quotient)

H 0.214 0.112

I 0.221 0.021

J 0.225 0.017 Accidents en 2012 en ‰ du K 0.232 0.043 parc automobile (dont la cause principale est un défaut du

L 0.262 0.038

véhicule)

M 0.2650

N 0.275 0.028

O 0.284 0.078

P 0.286 0.044

Q 0.289 0.084

R 0.301 0.069

S 0.306 0.082

T 0.318 0.033

U 0.345 0.021

V 0.348 0.058

W 0.354 0.028

L’existence d’un lien statistique significatif entre les retards dans l’exécution des contrôles et les

X 0.357 0.067

Y 0.379 0.064 accidents liés à un défaut technique du véhicule n’a pas pu être démontrée (corrélation de Pearson =

Corrélation de Pearson = 0,29 0.29, p = 0.08).

p = 0,08