Rapport explicatif

L014-1150

Table des matières

1. Résumé ............................................................................................................................... 3

2. Réglementation en vigueur ................................................................................................. 3

3. Situation de départ et objectifs ........................................................................................... 4

4. Résultats et clarifications .................................................................................................... 5 4.1. Définition de la marge de manœuvre sur la base de l’accord bilatéral sur les transports terrestres UE-CH ................................................................................................................ 5

4.2. Retards actuels des autorités d’immatriculation pour les contrôles ................................... 5

4.3. Informations fournies par les statistiques sur les accidents ............................................... 6

4.4. Défectuosités graves constatées lors du contrôle périodique du véhicule (art. 33 OETV) 7

4.5. Résumé actuel de la délégation des contrôles périodiques aux organismes privés .......... 7

4.6. Clarifications complémentaires ........................................................................................... 8

4.7. Conclusion .......................................................................................................................... 8

5. Solutions possibles ............................................................................................................. 9 5.1. Prolongation du délai jusqu’au premier contrôle subséquent ............................................. 9

5.2. Augmentation des ressources au niveau des cantons ..................................................... 10

5.3. Délégation, implication accrue de tiers pour les contrôles périodiques ............................ 10

5.3.1. Délégation sur plusieurs cantons / coopération avec d’autres autorités d’immatriculation cantonales (sur le plan géographique ou humain) ........................................................... 10 5.3.2. Utilisation d’infrastructures de contrôle privées par des experts cantonaux de la

circulation .......................................................................................................................... 11 5.3.3. Mandat de délégation à des organismes privés ............................................................... 11 5.4. Changement de système en matière de responsabilité pour le contrôle obligatoire ........ 12

5.5. Conclusion ........................................................................................................................ 13

6. Annexe .............................................................................................................................. 14 6.1. Statistique des accidents .................................................................................................. 14

6.1.1. Accidents selon leur cause principale en 2012 ................................................................ 14 6.1.2. Mise en corrélation des retards avec la statistique des accidents ................................... 15 6.2. Statistique des défectuosités ............................................................................................ 16