Rapport explicatif
Consultation 2021/127: Projet relatif au plafond de dépenses pour les routes nationales sur la période 2024 à 2027, à l’étape d’aménagement 2023 des routes nationales, au crédit d’engagement et à l’adaptation de l’arrêté fédéral sur le réseau des routes nationales · 126 pages
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routes nationales et que les projets bénéficient d’une coordination complète avec l’aménagement du territoire et les transports (voir aussi ch. 1.4.1).
Phase 1 : évaluation complète
La version actualisée de la méthode d’évaluation harmonisée des routes nationales (EBeN) constitue la base de l’évaluation complète des projets d’extension du PRODES des routes nationales. EBeN comprend trois instruments d’analyse :
analyse coûts/avantages (ACA) : l’ACA examine la rentabilité ou efficacité
économique d’un projet et calcule le rapport coûts/avantages ainsi que l’efficience du budget d’infrastructure (rapport entre avantages nets – c’est-àdire les avantages, déduction faite des coûts – et coûts de construction ainsi que du terrain) ;
analyse coût/efficacité (ACE) : l’ACE met en relation tous les effets
quantifiables d’un projet avec ses coûts et calcule le rapport coût/efficacité ;
analyse qualitative (AQ) : l’AQ évalue les autres effets non quantifiables.
L’utilisation de ces trois instruments garantit que l’évaluation incorpore tous les aspects importants des trois piliers de la durabilité : société, environnement et économie.
Tableau 7
Vue d’ensemble des indicateurs pris en considération
Indicateur ACA ACE AQ Coûts directs
Coûts de construction XX
Investissements de remplacement X X
Coûts du terrain X X
Coûts d’exploitation et d’entretien de l’infrastructure X X
Qualité des transports
Temps de parcours (trafic existant) X X
Fiabilité X X
Coûts d’exploitation des véhicules (trafic existant) X X
Incidences sur les TP X X
Redondance du tronçon X
Délestage du réseau secondaire X
Bénéfice lié au trafic supplémentaire X X
Sécurité
Accidents, sécurité routière X X
Qualité et sécurité d’exploitation X
Régulation du trafic et surveillance par la police X X
Urbanisation, urbanisme
Confort (dans le périmètre du projet) X
Potentiel pour l’urbanisation X
Accessibilité des centres d’urbanisation X
Physionomie des sites construits et des paysages, espaces X
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