Rapport explicatif
Consultation 2022/43: Rapport sur l’état d’avancement des programmes d’aménagement de l’infrastructure ferroviaire, y compris modification des arrêtés fédéraux, et sur la perspective RAIL 2050 · 98 pages
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Figure 3 Effet de la répartition modale des orientations en transport de voyageurs31
Figure 4 Effet sur la répartition modale des orientations relatives au transport de marchandises (source: OFT)
En transport de marchandises, l’orientation «courtes et moyennes distances» permet d’escompter des transferts dans la répartition modale en termes de prestations (tonneskilomètres) d’environ +10 points de pourcentage. Partant d’environ 20 % dans la situation de référence, cela représenterait une augmentation significative dans le trafic
31 Conformément aux modélisations à l’aide du modèle national de transport de personnes (MNTP) sur la base des perspectives de transport 2050 (Office fédéral du développement territorial, 2021).