Rapporto esplicativo

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Variante 2 della nuova regolamentazione del traffico merci

a breve termine

• rafforzamento dell’esecuzione delle prescrizioni determinanti per la sicurezza (p. es. prescrizioni del diritto di lavoro)

• intensificazione dei controlli del traffico stradale,

procedimento coordinato dei Cantoni

• base giuridica della tassa sul transito alpino (senza

introduzione)

• base giuridica per l’applicazione della misura protettiva a lungo termine

• attribuzione di diritti di transito (borsa dei transiti alpini) nel quadro di una politica dei trasporti coordinata nell’arco

alpino

• aumento possibile della TTPCP nel quadro di una politica dei trasporti coordinata nell’arco alpino

• Riduzione graduale del sostegno finanziario del traffico combinato fino al 2017 (limite di spesa di 1 mia. CHF)

• Contributi finanziari per il finanziamento dei terminali in Svizzera e all’estero

• misure qualitative

Qui di seguito sono illustrate brevemente e motivate le ponderazioni e le direttrici d’attacco delle singole misure in questa seconda variante.

4.2.3.3.1 Rafforzamento delle prescrizioni del diritto del lavoro e intensificazione dei con-

trolli del traffico pesante

Analogamente a quanto descritto per la variante 1, anche nel pacchetto di misure della variante 2 è previsto introdurre condizioni di lavoro più severe nel settore dei trasporti di merci su strada: controlli intensivi sono un compito duraturo per il miglioramento della sicurezza sulle strade di transito alpino. La fase di introduzione e di implementazione dell’intensificazione dei controlli del traffico pesante sarà conclusa quando la rete di centri di controllo sarà completata in tutto il Paese. Con l’entrata in esercizio dei centri di controllo del traffico pesante sarà possibile un’ulteriore intensificazione dei controlli, come anche l’introduzione e una rafforzata implementazione di ulteriori sanzioni.

4.2.3.3.2 Tassa sul transito alpino e aumento temporaneo della tassa di transito complessi-

va

La creazione, nella variante 2, della base legale per una tassa sul transito alpino e il possibile aumento temporaneo della tassa di transito complessiva per il transito alpino,