Rapporto esplicativo

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tuato; l’assenza di tale lettera, una lacuna nella stessa o la sua perdita non influiscono né sull’esistenza né sulla validità del contratto.

Secondo il capoverso 2, la lettera di vettura, se è compilata, deve essere firmata dalle due parti; in caso contrario non potrà servire come mezzo di prova.

Conformemente al capoverso 3 le parti convengono tra di loro la forma della lettera di vettura. In pratica, le imprese di trasporto di merci proporranno un modello e lo applicheranno sulla base delle loro condizioni generali. Come nel CIM, il diritto nazionale deve prevedere la possibilità esplicita di una lettera di vettura sotto forma elettronica, una forma che nella prassi conosce già una forte diffusione.

Art. 10 Compimento delle formalità amministrative (LTM art. 29)

Come nel diritto vigente, il capoverso 1 impegna l’impresa di trasporto a compiere le formalità amministrative necessarie per lo svolgimento del trasporto.

Il capoverso 2 stabilisce che alla stazione di arrivo spetta al destinatario compiere le formalità; l’impresa ferroviaria ne è responsabile soltanto in misura sussidiaria.

Il capoverso 3 precisa che i costi di tali operazioni sono a carico del mittente.

Art. 11 Modifica del contratto da parte del mittente (LTM art. 32)

Nelle grandi linee la disposizione corrisponde al diritto vigente. Rispetto alla situazione giuridica attuale, si stabilisce ora espressamente che i costi e i danni risultanti dall’esecuzione di una modifica del contratto sono a carico del mittente.

Art. 12 Termini di consegna (LTM art. 33)

Contrariamente al diritto vigente, non sono più previsti termini di consegna vincolanti definiti dal Consiglio federale a livello di ordinanza. Secondo il capoverso 1 il termine di consegna è convenuto tra le parti e costituisce un elemento del contratto di trasporto.

Il capoverso 2 prevede che il Consiglio federale stabilisce i termini di consegna applicabili in via sussidiaria.

Art. 13 Consegna (LTM art. 34)

Questa disposizione ha subito soltanto modifiche terminologiche e di strutturazione. Inoltre è stato soppresso il rimando alla tariffa in relazione al termine di consegna.