Rapporto esplicativo
Consultazione 2004/100: Progetto di legislazione sul traffico merci · 168 pagine
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dove, in ragione delle condizioni specifiche dei trafori alpini, si deve provvedere con particolare attenzione al rispetto dei requisiti minimi della direttiva CE;
- il gruppo di lavoro "Direzione e regolazione del traffico stradale" è incaricato di verifica-
re le proposte di misure di regolazione del traffico dei governi nazionali come pure la loro efficacia e il loro impatto nella regione alpina; deve altresì valutare le proposte di misure di gestione della mobilità nell’ambito stradale e verificare gli strumenti di regolazione del traffico a livello di economia di mercato, come ad esempio tasse di utilizzazione in funzione del volume del traffico, slot system, o una cosiddetta borsa del transito alpino.
3.2 Motivi della normativa proposta
L’articolo 7 capoverso 3 della legge sul trasferimento del traffico22 impone al Consiglio federale di sottoporre entro il 2006 all’Assemblea federale un messaggio concernente una legge d’esecuzione dell’articolo 84 della Costituzione federale.
In ragione degli sviluppi dell’economia europea e della crescita osservata nell’industria dei trasporti, il trasferimento del traffico merci transalpino dalla ferrovia alla rotaia deve essere inteso come un processo sostenibile. Le modifiche non riguardano soltanto il traffico transalpino, ma anche il trasporto di merci per ferrovia in generale, a livello nazionale e internazionale. Perciò il presente progetto comprende, oltre alla legge esecutiva dell’articolo 84 della Costituzione federale, gli adeguamenti di seguito:
- revisione parziale della legge federale del 5 ottobre 199023 sui binari di raccordo ferro-
viario;
- revisione totale della legge federale sul trasporto di merci (RS [n.n.]);
- abrogazione della legge federale del 28 marzo 190524 sulla responsabilità delle impre-
se di strade ferrate e di piroscafi, e della Posta svizzera; integrazione delle disposizioni di tale legge nella legge federale del 20 dicembre 195725 sulle ferrovie.
I seguenti interventi parlamentari potranno essere tolti di ruolo:
2001 P 01.3345 Parità di trattamento del trasporto a carri completi e di quello combinato
non accompagnato per i collegamenti iniziali e finali del trasporto di merci per ferrovia (N 5.10.01, Bezzola);
2001 M 01.3709 Traffico a carri completi (N 21.06.02, Hollenstein).
22 RS 740.1