Rapporto esplicativo

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strada viaggiante (fissando le ubicazioni dei terminali, le relazioni e gli orari e pubblicando un bando di concorso) o se tale compito debba essere lasciato agli operatori della strada viaggiante nell’ambito delle loro decisioni aziendali. Questa decisione dipende dalla misura in cui la strada viaggiante potrà essere applicata sotto forma di strumento collaterale per l’introduzione di ulteriori misure di trasferimento applicate alla strada (borsa dei transiti alpini).

4.2.3.1.7 Assicurare capacità di terminali sufficienti in Svizzera e all’estero

Al potenziamento del traffico combinato deve essere data la priorità anche in futuro. Per continuare a crescere, il traffico combinato deve disporre di impianti di trasbordo in numero sufficiente e di buona qualità. Lungo gli assi di transito alpini e nelle relative regioni estere di provenienza e di destinazione, in particolare nell’Italia settentrionale, le capacità sono ancora insufficienti, vista la forte crescita del mercato del traffico combinato. Bisogna pertanto potenziarle affinché il processo di trasferimento possa continuare e avere successo. Il contributo della Confederazione alla costruzione di terminali in Svizzera e vicino ai suoi confini deve dunque proseguire.

4.2.3.1.8 Misure qualitative

I miglioramenti della qualità dell’infrastruttura e dell’esercizio ferroviario sono una condizione centrale degli aumenti di produttività. Questi passi sono decisivi per rafforzare la posizione del trasporto di merci per ferrovia rispetto alla strada. Soprattutto nel trasporto transfrontaliero di merci per ferrovia, la qualità dei servizi, intesa in particolare quale puntualità e durata di trasporto, è spesso ancora troppa bassa. Nell’ambito della politica di trasferimento si deve mirare a un netto miglioramento della qualità del traffico merci nazionale e internazionale attraverso la Svizzera.

Per migliorare la qualità è fondamentale che vi sia una forte concorrenza tra le imprese di trasporto merci per ferrovia lungo gli assi del traffico merci. Per poter curare e ampliare le relazioni con la clientela, le imprese devono offrire prodotti di qualità. Nell’ambito della collaborazione e della costituzione di alleanze internazionali e con i nuovi modelli commerciali delle diverse ferrovie, sono già stati fatti notevoli progressi nel passato, soprattutto per quanto riguarda la puntualità. Altri miglioramenti sono previsti grazie a nuovi modelli commerciali. Tutti gli sforzi per migliorare la qualità, intrapresi sia a livello di Stato (condizioni quadro) sia a livello di impresa (nuovi regimi d’esercizio), devono essere proseguiti e intensificati.

4.2.3.1.9 Misure di politica ambientale per la riduzione del livello di emissioni

Il mancato raggiungimento dell’obiettivo dei viaggi definito dalla legge sul trasferimento del traffico merci significa un rallentamento dello sgravio della situazione ambientale lungo le