Progetto

Allegato 1 Legge federale sul Fondo per il finanziamento dell’infrastruttura ferroviaria (Legge sul Fondo per l’infrastruttura ferroviaria, LFInFer)

L’Assemblea federale della Confederazione Svizzera,

visto l’articolo 87a della Costituzione federale13 (Cost.);

visto il messaggio del Consiglio federale del …14,

decreta:

Art. 1 Fondo

¹ Il Fondo per il finanziamento dell’infrastruttura ferroviaria (Fondo per l’infrastruttura ferroviaria) è giuridicamente indipendente e dotato di contabilità propria.

² La legge federale del 7 ottobre 200515 sulle finanze della Confederazione è applicabile a titolo sussidiario.

Art. 2 Contabilità del Fondo

¹ Il Fondo per l’infrastruttura ferroviaria si compone di un conto economico e di un bilancio.

² Il conto economico contempla:

a. come ricavi:

1. le attribuzioni sotto forma di entrate a destinazione vincolata;

2. l’attivazione di mutui;

b. come spese:

1. i prelievi per l’esercizio, il mantenimento della qualità e l’ampliamento dell’infrastruttura ferroviaria nonché per i corrispondenti mandati di ricerca;

2. i rimborsi dell’anticipo di cui all’articolo 196 numero 3 capoverso 5 Cost.;

3. gli interessi passivi sugli impegni del Fondo per l’infrastruttura ferroviaria;

4. le rettifiche di valore dei mutui.

³ Il bilancio contempla:

a. tra gli attivi:

1. i mutui,

2. gli altri crediti;

b. tra i passivi:

1. l’anticipo,

2. gli altri impegni,

3. la riserva di cui all’articolo 7 capoverso 2.

Art. 3 Attribuzione

¹ L’Assemblea federale decide annualmente il credito a preventivo per le attribuzioni a destinazione vincolata nel Fondo per l’infrastruttura ferroviaria.

² I Cantoni versano annualmente nel Fondo per l’infrastruttura ferroviaria un importo di 300 milioni di franchi allo stato dei prezzi del 2014. Questo contributo è adeguato in ragione della