Rapporto sui risultati
Consultazione 2020/43: Revisione parziale della legge federale sulla circolazione stradale, della legge sulle multe disciplinari e di otto ordinanze · 64 pagine
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Rifiuto
ZH, LU, SZ, OW, NW, ZG, BS, GR, TG, UDC, ACVS, KSSD, VK-KKPKS/SVSP, AutoSchweiz, FMS, ASETA, Mobilità pedonale, ProVelo, FRC, FSC, KP-OW, SA-UR, CentrePatronal, A.Mine, P.Peterhans
106.20 Le condizioni quadro per la trasmissione di dati ad autorità esecutive, auto- ZH, LU, OW, BS, GR,
rità di perseguimento penale e terzi non sono state definite e/o sono poco ACVS, KSSD, chiare (nessun obbligo di legge per il costruttore di mettere a disposizione VK-KKPKS/SVSP, KP-OW delle autorità di perseguimento penale i dati registrati) e devono essere con-
formi ai principi del diritto in materia di protezione dei dati (principio della
legalità, scopo della rilevazione e della trasmissione dei dati).
106.21 L’accesso ai dati relativi al veicolo deve avere luogo solo con il consenso UDC, AutoSchweiz, FMS,
del detentore o su ordine del giudice. ASETA, CentrePatronal
106.22 La registrazione della modalità di guida non è disciplinata con sufficiente Mobilità pedonale, FSC
chiarezza; inoltre, il passaggio da una modalità di guida all’altra non deve
essere consentito in qualsiasi momento, bensì limitato (altrimenti le case
automobilistiche scaricano la responsabilità sui conducenti).
106.23 La disposizione di cui all’art. 25b cpv. 1 è troppo restrittiva (per chiarire se SZ, NW, TG, SA-UR
all’origine dell’evento vi sia un errore umano o un guasto tecnico è neces-
sario rilevare ulteriori dati).
106.24 La registrazione deve limitarsi ai dati che sono assolutamente necessari per FRC
ricostruire l’accaduto.
Osservazioni e proposte
106.40 Proposta di precisazione dell’art. 25b cpv. 2 P-LCStr: «... ed estraibili dallo ZG
stesso. Il Consiglio federale disciplina i dettagli.»
106.41 Proposta di integrazione dell’art. 25b cpv. 3 P-LCStr: «Il Consiglio federale ZG
disciplina in considerazione di quanto sancito dall’art. 25c: a. i diritti di ac-
cesso e di trattamento del detentore del veicolo ai sensi del cpv. 2; b. attuale
lettera a, c. attuale lettera b, d. attuale lettera c».
106.42 Proposta di integrazione dell’art. 25b P-LCStr: a) Va esplicitato che i dati AG
rilevati e salvati devono essere inalterabili, b) Vanno esplicitati i termini mi-
nimi di conservazione dei dati rilevati e salvati (il formato dei dati deve es-
sere uniforme).
106.43 Proposta di integrazione dell’art. 25b cpv. 3 lett. a P-LCStr: prevede che il VD
Consiglio federale disciplini la registrazione di altri dati oltre a quelli previsti
all’art. 25b cpv. 1 P-LCStr. Si potrebbe precisare che il Consiglio federale
non può disciplinare la registrazione di dati degni di particolare protezione
o risultanti da una profilazione.
33/64 054.10-00772/00002/00018/Q324-0774