Rapporto sui risultati

Consultazione 2020/43: Revisione parziale della legge federale sulla circolazione stradale, della legge sulle multe disciplinari e di otto ordinanze · 64 pagine

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Rifiuto

ZH, LU, SZ, OW, NW, ZG, BS, GR, TG, UDC, ACVS, KSSD, VK-KKPKS/SVSP, AutoSchweiz, FMS, ASETA, Mobilità pedonale, ProVelo, FRC, FSC, KP-OW, SA-UR, CentrePatronal, A.Mine, P.Peterhans

106.20 Le condizioni quadro per la trasmissione di dati ad autorità esecutive, auto- ZH, LU, OW, BS, GR,

rità di perseguimento penale e terzi non sono state definite e/o sono poco ACVS, KSSD, chiare (nessun obbligo di legge per il costruttore di mettere a disposizione VK-KKPKS/SVSP, KP-OW delle autorità di perseguimento penale i dati registrati) e devono essere con-

formi ai principi del diritto in materia di protezione dei dati (principio della

legalità, scopo della rilevazione e della trasmissione dei dati).

106.21 L’accesso ai dati relativi al veicolo deve avere luogo solo con il consenso UDC, AutoSchweiz, FMS,

del detentore o su ordine del giudice. ASETA, CentrePatronal

106.22 La registrazione della modalità di guida non è disciplinata con sufficiente Mobilità pedonale, FSC

chiarezza; inoltre, il passaggio da una modalità di guida all’altra non deve

essere consentito in qualsiasi momento, bensì limitato (altrimenti le case

automobilistiche scaricano la responsabilità sui conducenti).

106.23 La disposizione di cui all’art. 25b cpv. 1 è troppo restrittiva (per chiarire se SZ, NW, TG, SA-UR

all’origine dell’evento vi sia un errore umano o un guasto tecnico è neces-

sario rilevare ulteriori dati).

106.24 La registrazione deve limitarsi ai dati che sono assolutamente necessari per FRC

ricostruire l’accaduto.

Osservazioni e proposte

106.40 Proposta di precisazione dell’art. 25b cpv. 2 P-LCStr: «... ed estraibili dallo ZG

stesso. Il Consiglio federale disciplina i dettagli.»

106.41 Proposta di integrazione dell’art. 25b cpv. 3 P-LCStr: «Il Consiglio federale ZG

disciplina in considerazione di quanto sancito dall’art. 25c: a. i diritti di ac-

cesso e di trattamento del detentore del veicolo ai sensi del cpv. 2; b. attuale

lettera a, c. attuale lettera b, d. attuale lettera c».

106.42 Proposta di integrazione dell’art. 25b P-LCStr: a) Va esplicitato che i dati AG

rilevati e salvati devono essere inalterabili, b) Vanno esplicitati i termini mi-

nimi di conservazione dei dati rilevati e salvati (il formato dei dati deve es-

sere uniforme).

106.43 Proposta di integrazione dell’art. 25b cpv. 3 lett. a P-LCStr: prevede che il VD

Consiglio federale disciplini la registrazione di altri dati oltre a quelli previsti

all’art. 25b cpv. 1 P-LCStr. Si potrebbe precisare che il Consiglio federale

non può disciplinare la registrazione di dati degni di particolare protezione

o risultanti da una profilazione.

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