Rapporto sui risultati

117.22 L’utilizzo degli etilometri blocca-motore deve contribuire a inasprire ulterior- ASMC, Velosuisse, KBAV mente la pena per gli alcolisti (non ridurre la durata della revoca).

Osservazioni e proposte

117.30 Gli etilometri blocca-motore consentono ai conducenti a cui è stata revocata upi, UniGE la licenza di condurre per guida in stato di ebbrezza di rimettersi al volante.

117.31 In futuro gli etilometri blocca-motore potranno essere installati su tutti i vei- upi coli in modo più semplice e a costi più contenuti grazie a dispositivi standar-

dizzati (dal 2024 ne è previsto il montaggio su tutti i veicoli nell’UE).

117.32 Prima di poter autorizzare in casi eccezionali la guida di un veicolo non do- upi tato di apparecchio per la registrazione dei dati (art. 17a cpv. 2 LCStr

nuova), va condotto un test pilota scientifico con l’obiettivo di valutare gli

effetti positivi di tale dispositivo e raccogliere utili informazioni su questioni

tecniche e procedurali (come accaduto in Austria).

117.33 Bisognerebbe puntare di più sui corsi di formazione e di reintegrazione so- FREC ciale anziché sulle misure repressive (scatole nere, etilometri blocca-mo-

tore).

4.4 Ulteriori modifiche

4.4.1 Deroghe al divieto di circolazione notturna e domenicale Divieto di circolazione notturna e domenicale (domanda 18) Accettate la proposta di esplicitare la facoltà del Consiglio federale di stabilire deroghe al divieto di circolazione notturna e domenicale? (art. 2 cpv. 2 P-LCStr) Valutazione, osservazioni e proposte

Approvazione

ZH, BE, LU, UR, SZ, OW, NW, GL, ZG, FR, SO, BS, BL, SH, AR, AI, SG, GR, AG, TG, TI, VD, VS, NE, GE, JU, PLR, PVL, PSS, UDC, SAB, UCS, Economiesuisse, USS, USAM, ACVS, KSSD, VK-KKPKS/SVSP, ASA, AutoSchweiz, FMS, IG-WAB, MotoSuisse, ASMC, TCS, VFAS, ASTAG, H2, LRS, ASETA, Velosuisse, AlpenInitiative, ATA, VfV, CargoForum, EspaceMobilité, IG-Detailhandel, EcoSwiss, Greenpeace, Klima-Allianz, Klimastreik, PUSCH, FSE, WWF, StadtLuzern, KP-OW, SA-UR, FREC, KBAV, CentrePatronal, FER, FZL, CDS, Coop, CoopMineraloel, H2Energy, Hyundai, M, M-Basel, Micarna, M-Luzern, M-NE-FR, M-Neuendorf, M- Ostschweiz, M-Suhr, M-Zürich, Pfister, railCare, swisscombi, La Posta, TPF

118.10 Si auspica che il divieto di circolazione notturna e domenicale non venga BE, TI, PVL, PSS, ASTAG, indebolito (gestione cauta e restrittiva, nessun incremento sostanziale AlpenInitiative, ATA, VfV, dell’inquinamento fonico). EcoSwiss, Greenpeace, Klima-Allianz, Klimastreik, PUSCH, FSE, WWF

118.11 Le deroghe vanno stabilite dal Consiglio federale (finora non praticabile, re- BE, UR, PLR, ASMC, golamentazione uniforme per tutta la Svizzera). Velosuisse, EcoSwiss, FREC, KBAV

118.12 La competenza del Consiglio federale di disciplinare il divieto di circolazione ASMC, Velosuisse, notturna e domenicale deve essere regolamentata con maggiore precisione AlpenInitiative, FREC, a livello legislativo. KBAV

118.13 Si chiede di prendere in considerazione, per i tratti intensamente trafficati, ASMC, FREC, KBAV l’eventualità di ridurre la durata del divieto di circolazione notturna, al fine di