Rapporto sui risultati

Consultazione 2022/5: Legge federale sui trasporti internazionali di viaggiatori e di merci su strada · 19 pagine

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N. registrazione/dossier: BAV-071.14-5/8/5/1/1

3.3 Disposizioni sul distacco di lavoratori e assistenza Domanda 6: Siete d’accordo che la Svizzera recepisca in parte la direttiva (UE) 2020/1057 (cfr. variante 3 al n. 2.2.1 del rapporto esplicativo del Consiglio federale)? Ciò permetterebbe di attuare l’assistenza, le esigenze amministrative e le misure di controllo (procedura di notifica) nel diritto svizzero sui lavoratori distaccati. I distacchi continueranno tuttavia ad essere definiti dalla direttiva europea sul distacco di lavoratori e dalla legge attuale sui lavoratori distaccati, con conseguente divergenza rispetto al campo d’applicazione della direttiva (UE) 2020/1057.

Tenore generale dei pareri

A questa domanda hanno risposto 23 partecipanti di 23. Meno della metà di loro (11 di 23) accoglie la proposta di un recepimento parziale della direttiva (UE) 2020/1057 (cfr. variante 3 al n. 2.2.1 del rapporto esplicativo del Consiglio federale). Una sostanziosa minoranza (8 di 23) ne vincola l'approvazione a condizioni, mentre quattro di 23 la respingono recisamente.

6. Siete d’accordo che la Svizzera recepisca in parte la direttiva (UE) 2020/1057 (cfr. variante 3 al n. 2.2.1 del rapporto esplicativo del Consiglio federale)?Ciò permetterebbe di attuare l’assistenza, le esigenze amministrative e le misure di controllo

100%0

90% 8 2 14

80% 70% 60%3

52

50%1

40% 4 30% 11 05

20% 1 10%1

0%

Totale Cantoni Partiti Associazioni Organizzazioni mantello

Sì No A determinate condizioni

In dettaglio

11 partecipanti sono a favore di un recepimento parziale. Si tratta di quattro Cantoni (FR, NW, TG e TI) e cinque organizzazioni (Pusch, Iniziativa delle Alpi, Greenpeace, FER, ecc.), un partito (PS) e un'associazione mantello dell'economia (economiesuisse).

PS, Pusch, Iniziativa delle Alpi, ATA e Greenpeace sottolineano l'importanza di lottare contro il dumping salariale e la loro opposizione nei confronti delle violazioni delle disposizioni sul cabotaggio. I controlli devono pertanto avere assoluta priorità. 11/19

BAV-D-228B3401/297