Rapporto sui risultati

Consultazione 2022/5: Legge federale sui trasporti internazionali di viaggiatori e di merci su strada · 19 pagine

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N. registrazione/dossier: BAV-071.14-5/8/5/1/1

USS è contraria poiché ritiene che il progetto di legge comporterebbe un indebolimento delle misure di accompagnamento, UDC lo è perché teme che l'auspicato recepimento del diritto UE potrebbe mettere in discussione l'autonomia della Svizzera e causare conseguenze finanziarie incontrollabili.

3.2 Accesso al mercato e alla professione Domanda 2: Ritenete opportuna la proposta di estendere l’obbligo di disporre di una licenza unicamente alle imprese di trasporto su strada svizzere che impiegano veicoli con un peso totale tra 2,5 e 3,5 tonnellate nel traffico transfrontaliero?

Tenore generale dei pareri

Tutti i 23 pareri pervenuti contenevano una risposta alla presente domanda. Una maggioranza (14 di

23) sostiene la proposta di estendere l'obbligo di licenza solo alle imprese svizzere di trasporto su strada che impiegano veicoli con un peso totale tra 2,5 e 3,5 tonnellate nel traffico transfrontaliero;

sette sono in parte d'accordo, mentre due di 23 la respingono.

2. Ritenete opportuna la proposta di estendere la licenza unicamente alle imprese di trasporto su strada svizzere che impiegano veicoli con un peso totale tra 2,5 e 3,5 tonnellate nel traffico transfrontaliero?

100%0

90%1

1 7 01

80%

5

70% 2 60% 50% 10

40%5

3 30%14

5

20%

1

10%

0%

Totale Cantoni Partiti Associazioni Organizzazioni mantello

Sì No In parte

.

In dettaglio

A questa domanda hanno risposto SÌ 14 partecipanti: cinque Cantoni (SG, VD, TG, TI, NW), un partito (PLR), tre associazioni mantello dell'economia (economiesuisse, USS e travail.suisse) e altre cinque organizzazioni (ASTAG, upi, transfair, ecc.).

6/19 BAV-D-228B3401/297