Progetto

Legge federale «%ASFF_YYYY_ID»

Art. 41a cpv. 1 e 2

¹Per le offerte del traffico regionale viaggiatori ordinate congiuntamente ai Cantoni (art. 28 della legge del 20.3.2009²⁴ sul trasporto di viaggiatori), la Confederazione accorda fino al 2030 contributi per un importo massimo di 30 milioni di franchi all’anno per:

a. l’acquisto di veicoli stradali e battelli a sistemi di propulsione elettrica;

b. la conversione di battelli a sistemi di propulsione elettrica.

²I contributi coprono i costi nella misura seguente:

a. per i veicoli stradali: il 75 per cento dei costi d’investimento supplementari, al netto di tutti i contributi di promozione;

b. per i battelli: il 30 per cento dei costi d’investimento supplementari in caso di acquisto o dei costi generati dalla conversione alla propulsione elettrica, al netto di tutti i contributi di promozione.

15. Legge del 19 dicembre 199725 sul traffico pesante

bis²⁶

Art. 19 cpv. 2 e 2

²La Confederazione impiega la sua quota dei proventi netti per:

a. il conferimento al Fondo per l’infrastruttura ferroviaria secondo la legge del 21 giugno 2013²⁷ sul Fondo per l’infrastruttura ferroviaria;

b. la compensazione dei costi non coperti del traffico stradale da essa sopportati.

^2bisSe, alla chiusura dei conti, il Fondo per l’infrastruttura ferroviaria indica una riserva inferiore a 300 milioni di franchi, la quota della Confederazione va dapprima impiegata per il conferimento a tale Fondo.

16. Legge federale del 14 dicembre 199028 sull’imposta federale diretta

Art. 38 cpv. 1^ter, 2, 3 e 4

^1terLe prestazioni in capitale del medesimo anno fiscale sono cumulate. I coniugi sono tenuti a pagare l’imposta sulle loro prestazioni in capitale in maniera indipendente l’uno dall’altro.

²L’imposta per un anno fiscale ammonta a:

– per un importo fino a 20 000 franchi 0,1 per cento