Ergebnisbericht

Im Einzelnen

Mit JA haben folgende 14 Teilnehmende geantwortet.

Mit JA geantwortet Kategorie Anzahl

Kantone 2 LU, TI

Parteien 1 FDP

Infra, VöV, VSG, Litra, SBB, Hupac, Lugano, Trasse CH, Rheinhä-

Andere11

fen, VCS, TCS

Der Dachverband Centre patronal sowie die Organisation FER haben mit WAHRSCHEINLICH geantwortet. Centre patronal begründet dies damit, dass die Marktentwicklung schwierig zu prognostizieren sei.

Mit NEIN haben folgende 26 Teilnehmende geantwortet.

Mit NEIN geantwortet Kategorie Anzahl

SO, AG, AI, AR, BL, BE, BS, GR, JU, NE, NW, OW, SH, SZ, TG,

Kantone18

KöV, Komitee Lötschberg, BLS, SAB, Pro Bahn, Alpeninitiative,

UR, VS, ZG Parteien 0 - Andere8

Gotthard Komitee, RAlpin

Alle Ablehnenden ausser dem Kanton Schwyz und der Organisation SAB fordern einen zusätzlichen Ausbau der Lötschberg-Simplon-Achse. Bei unvorhergesehenen Ereignissen, wie zum Beispiel dem Felssturz im Jahr 2012 in Gurtnellen, würde damit eine Redundanz der Achsen geschaffen, was die Umleitung von Verkehren erlauben würde. Dies wird auch von Infra, VSG, Litra, CVP und des

Schweizer Städteverbands erwähnt. Einige Stellungnahmen fordern ausserdem den Ausbau von Terminalanlagen in Domodossola. Ebenfalls genannt werden die Leistungssteigerung in Iselle, Preglia und Domodossola; die Doppelspur bei Domodossola sowie Geschwindigkeitsanhebung sowie genügend Kreuzungsstellen zwischen Domodossola und Novara mit 750m Länge.