Ergebnisbericht

seschweiz sowie der Dachverband SGB. Die von den Teilnehmenden vorgeschlagenen Finanzierungslösungen variieren jeweils.

Keine Terminals im Tessin

3 Gemeinden (Gambarogno, Chiasso, Balerna) lehnen eine Erhöhung der Terminalkapazität im Tessin ab und haben deswegen Vorbehalte gegenüber den gesetzlichen Anpassungen (siehe dazu auch Frage 2).

Erkenntnisstand

Frage 12: Würde sich Ihre Einschätzung der Vorlage ändern, falls die Realisierung des 4-Meter-

Korridors teurer oder die Inbetriebnahme sich verzögern würde?

Grundtenor

Eine klare Mehrheit (36) bleibt auch im Fall einer Verzögerung oder Verteuerung bei ihrer Einschätzung, da der 4-Meter-Korridor und die Verlagerungspolitik allgemein prioritär seien. 8 Teilnehmer stellen gewisse Bedingungen. 9 Teilnehmende würden ihre Einschätzung revidieren.

Weitere Auswirkungen Kantone Parteien Andere Total Ja 1 0 89

Nein 19 2 1536

Nein, ausser 2 0 68

- 4 3 2128

Total 26 5 5081

Im Einzelnen

36 Teilnehmende bleiben bei ihrer Einschätzung und verneinen deshalb die vorliegende Frage. In 9 Stellungnahmen (TG, SH, GR, AR, CVP, Alpeninitiative, Trasseschweiz, VCS, SEV) wird dies damit begründet, dass der Ausbau zwingend rasch erfolgen muss. 6 Teilnehmende, darunter die KöV sowie 5 Kantone (AI, ZG, SO, OW, BE) wollen die Mittel in ZEB eingestellt haben, wie dies bei Frage 11 bereits von diversen Kantonen gefordert wird.